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Route49
최근 WRC 이벤트 중 이렇게 힘들었던 랠리가 또 있었을까요? 최악의 로드 컨디션에서 진행된 2017 폴란드 랠리는 현대 모터스포츠의 원투 피니쉬로 마무리 되었습니다. 랠리의 본격적인 스타트라고 할 수 있는 금요일부터 로드 컨디션은 엉망진창이었습니다. 계속해서 내린 비로 폴란드의 샌디 그래블은 물을 흠뻑 머금고 있었고 비는 계속해서 내렸습니다. 이런 상황에서는 로드 오더의 불리함이 줄어들기 때문에 세바스티앙 오지에와 티에리 누빌에게는 상대적으로 유리한 환경이었고 누빌이 우승, 오지에가 3위에 올랐습니다. 이런 기상상태와 로드 컨디션이라면 각종 사고나 변수등으로 승부가 일찍 날수도 있었지만 우승을 향한 경쟁은 치열했습니다. 랠리 초반에는 라트발라가 리더로 나서고 타낙, 누빌, 오지에가 우승을 노리는 4파전..
현대의 티에리 누빌과 M-Sport의 오트 타낙이 양보할 수 없는 한판 승부를 벌이는 2017 폴란드 랠리의 마지막 날 입니다. 토요일에는 비가 잦아들었지만 일요일에는 금요일과 마찬가지로 하루종일 내릴 것으로 예보되어 있습니다. 미드데이 서비스 없이 진행되기 때문에 초반 스테이지 데미지는 피하는게 좋습니다. - 일요일 일정 -SS20 ORZYSZ 1 (11.15km)SS21 PAPROTKI 1 (18.68km)SS22 ORZYSZ 2 (11.15km)SS23 PAPROTKI 2 (PS, 18.68km) - 로드 오더 -1.브린 2.한니넨 3.미켈센 4.에반스 5.오츠버그 6.르페브르 7.수니넨 8.소르도 9.오지에 10.패든 11.타낙 12.누빌 13.라트발라 - 타이어 선택 -모든 미쉐린 드라이버 : ..
야리-마티 라트발라가 조금 멀어지기는 했지만 티에리 누빌, 오트 타낙과의 삼파전은 여전히 유효합니다. 누빌과 타낙은 서로 엎치락 뒤치락 하고 있으며 라트발라가 조금 쳐지기는 했지만 1-3위의 차이는 여전히 10초 이내로 일요일까지도 치열한 선두 배틀이 있을 것으로 보입니다. - 토요일 오후 일정 -SS15 BARANOWO 2 (15.55km)SS16 POZEZDRZE 2 (21.24km)SS17 GOŁDAP 2 (14.75km)SS18 KRUKLANKI 2 (19.58km)SS19 SUPER SPECIAL STAGE MIKOLAJKI ARENA 3 (2.50km) - 로드 오더 -1.브린 2.미켈센 3.에반스 4.오츠버그 5.르페브르 6.한니넨 7.수니넨 8.소르도 9.패든 10.오지에 11.라트발라 1..
토요일 스테이지는 랠리 우승의 향방을 결정짓는 중요한날 입니다. 2017 폴란드 랠리에서 변경된 스테이지의 대부분이 토요일에 몰려있으니 흥미로운 배틀이 될것 같습니다. 토요일 스테이지는 서유럽 목의 가시나 다름없는 러시아의 고립영토 칼리닌그라드 인근까지 펼쳐지게 됩니다. 미코와이키에는 금요일 랠리 크루들을 괴롭혔던 비는 내리지 않고 있다고 합니다. 바람은 여전히 쎈 편이고 구름이 있기는 하지만 비가 내리지 않으니 금요일보다는 로드 컨디션이 나아졌을것으로 보입니다. 하지만 오후에 비가 예보되어 있으니 오후 루프에서는 금요일 같은 최악의 컨디션이 재현될 가능성도 있습니다. - 토요일 오전 일정 -SS11 BARANOWO 1 (15.55km)SS12 POZEZDRZE 1 (21.24km)SS13 GOŁDAP ..
오후 루프에도 가랑비가 떨어지고 있는 가운데 금요일 오후 첫 일정인 SS6는 취소되었습니다. 관객의 안전이 우려된다는 이유인데 아마도 많은 관객이 몰리며 사고의 위험이 크다는 판단으로 보입니다. 2년 전이었던가요? 당시에도 비슷한 이유로 스테이지가 취소되었던 기억이 있네요. - 금요일 오후 일정 -SS6 CHMIELEWO 2 (6.52km)SS7 WIELICZKI 2 (15.05km)SS8 SWIETAJNO 2 (19.60km)SS9 STARE JUCHY 2 (13.50km)SS10 SUPER SPECIAL STAGE MIKOLAJKI ARENA 2 (2.50km) - 로드 오더 -1.오지에 2.누빌 3.타낙 4.라트발라 5.소르도 6.에반스 7.브린 8.패든 9.한니넨 10.라피 11.미켈센 12.오츠..
이번 폴란드 랠리는 아무래도 수중전이 될 것으로 보입니다. 랠리 헤드쿼터 미코와이키 지역의 일기예보에 따르면 일요일까지 비가 예보되어 있고 간밤에 비가 내린 것은 물론 랠리가 시작되는 오전에도 비가 내리고 있으며 바람까지 쎄다는 소식입니다. 로드 오더가 이른 오지에와 누빌은 좋아할지도 모르겠습니다. - 금요일 오전 일정 -SS2 CHMIELEWO 1 (6.52km)SS3 WIELICZKI 1 (15.05km)SS4 SWIETAJNO 1 (19.60km)SS5 STARE JUCHY 1 (13.50km) - 로드 오더 - 1.오지에 2.누빌 3.타낙 4.라트발라 5.소르도 6.에반스 7.브린 8.패든 9.한니넨 10.라피 11.미켈센 12.오츠버그 13.르페브르 14.수니넨 - 타이어 선택 -모든 미쉐린 드..
쉐이크다운으로 시작되는 폴란드 랠리의 첫째 날 입니다. 밤새 비가 내려 로드 컨디션은 웻컨디션으로 변했습니다. 폴란드 랠리의 노면 샌디 베이스인데 모레가 많은 샌디 베이스는 비가 내려면 머드 컨디션으로 변하는데 주말 날씨가 랠리에 미치는 영향도 고려해야 할것으로 보입니다. 랠리 베이스가 차려진 미코와이키는 주말에 비가 예보되어 있고 목요일에도 비가 오락가락 한다는 소식입니다. 노면이 비에 젖는다면 러닝오더가 불리한 세바스티앙 오지에의 핸디캡이 조금이나마 줄어들게 되니 더 흥미로운 배틀이 될지도 모르겠습니다. 젖은 노면에서 실시된 쉐이크다운에서는 현대의 티에리 누빌이 최고 기록을 세웠습니다. 쉐이크다운은 어디까지나 쉐이크다운이지만 현대 드라이버들의 페이스는 전체적으로 나쁜것 같지 않습니다. 누빌은 "차는 ..
고속랠리 2연전의 첫 랠리인 폴란드 랠리 입니다. 폴란드 랠리의 베이스가 차려지는 미코와이키는 폴란드의 수도 바르샤바에서 북쪽으로 250km 정도 떨어진 곳으로 폴란드 국내에서는 호수와 숲으로 유명한 휴양지로 잘 알려져 있다고 하네요. 높낮이 변화가 심하지 않은 평야를 달리는 코스이기 때문에 속도는 당연히 빠릅니다. 물론 최고속도를 보자면 핀란드가 조금 더 빠르지만 아마도 평균속도를 보면 폴란드가 핀란드보다 조금 더 빠르지 않을까 싶네요. 핀란드는 구릉지역을 달리는 반면 폴란드는 오르막과 내리막이 있기는 하지만 업힐과 다운힐이라 부를만한 구간이 거의 없습니다. 테크니컬 구간 보다는 차를 한계까지 밀어 붙이는 랠리라고 할 수 있습니다. 스테이질 구성은 지난해와 크게 다르지 않습니다. 목요일 오후 미코와이키..
2017 시즌 들어 처음으로 호몰로게이션 조커가 등장 합니다. 시트로엥이 이번 주말 열리는 폴란드 랠리에서 새로운 리어 디퍼런셜 레일을 도입하고 전후 토크분배를 개선하는 조커를 사용한다고 합니다. 많은 사람들이 의심했던 댐퍼는 아닌가 봅니다. 시트로엥은 사르데냐 랠리 이후 폴란드 랠리에서 크리스 믹 대신 안드레아스 미켈센을 투입한다고 발표했고 사르데냐 랠리 직후 폴란드로 날아가 4일간의 테스트를 진행했다고 합니다. 미켈센은 2016 폴란드 랠리에서 우승했고 2015년과 2014년에는 2위에 올라 폴란드 랠리에서 강세를 보이고 있는데 아무래도 시트로엥이 미켈센을 통해 승부수를 띄운 것으로 보입니다. 시트로엥의 프린서펄 이브 매튼은 미켈센이 업데이트에 중요한 역할을 했다며 이렇게 말했습니다. "우리는 C3 ..
현대자동차의 F1 참전.. 저는 0.01% 정도의 가능성이 있다고 생각해 왔는데 역시나네요. 현대의 고성능 서브 브랜드 N의 맡고 있는 알버트 비어만은 현대의 F1 참가 가능성을 묻는 질문에 딱 잘라 없다고 말했네요. 비어만은 "F1은 돈을 태우는(쓰는) 것이다. 돈을 쓰는 더 흥미로운 방법들이 있다. 더 감성적인 레이싱 환경과 연결 되어야 한다. 우리가 TCR(투어링카 챔피언쉽)을 시작한 이유도 거기에 있다. TCR은 글로벌 플랫폼으로 자리잡고 있고 우리가 딱 원하던 것이다. 우리 차를 거기에 내보낼 필요가 있다."라고 말했습니다. 현대가 F1을 하겠다고 나서면 도시락을 싸들고 다니며 말리고 싶은 심정이기 때문에 그런지 몰라도 비어만 부사장의 발언은 100% 맞다고 생각합니다. 현대가 F1을 하려면 엔..
이번 시즌에도 WRC 챔피언쉽을 리드하고 있는 M-Sport의 세바스티앙 오지에가 2017 시즌 이후의 계획에 대해 언급을 했습니다. 폭스바겐 시절에는 압도적인 리드를 이어가며 챔피언에 올랐지만 지금은 현대의 티에리 누빌에 18 포인트 차이로 추격을 당하고 있는데.. 아무래도 오지에가 만족하고 있을 상황은 아니겠지요? 오지에의 Autosport 인터뷰 입니다. "나는 내년을 생각하고 있고 좋은 상태에 있고 싶다는 것은 비밀이 아니다. 지금 상황이 좋지 않다는 말은 아니다. 하지만 장기적으로 M-Sport는 팩토리팀에 대항할 자원을 가지고 있지 않다. 하지만 동시에 나는 안정성을 원한다. 포드가 우리를 도와줬으면 좋겠다. 만약 포드가 온다면 나는 머무를 생각이다." "어떤 일이 일어나는지 지켜보아야 한다...
어떤 스포츠건 규정에 불만을 보이는 경우는 어렵지 않게 찾아볼 수 있습니다. 그런데 대놓고 '규정을 위반하겠다'라고 말하는것은 찾아보기 힘든데 WRC 토요타의 야리-마티 라트발라는 WRC의 라디오 규정을 무시하겠다는듯한 발언을 했습니다. 지난 사르데냐 랠리 토요일 스테이지인 몬테 레르노(SS12)에서 매즈 오츠버그가 뿌리고 달린 먼지로 기록에 손해를 봤던 라트발라는 스탑 컨트롤에서 '기록보정이 되지 않는다면 WRC에서 은퇴하겠다'라는 과격한 말을 했고 이게 받아들여지지 않자 이번에는 WRC 라디오 규정을 물고 늘어졌습니다. WRC 라디오 규정은 안전에 관련된 문제가 있을때 팀이 랠리 크루에게 정보를 전달할 수는 있지만 반대방향은 금지되어 있습니다. 라트발라는 "미래에 이런 일이 생기면 팀에 교신하겠다. ..
지난주 풍운아 로버트 쿠비차가 르노의 트랙 테스트를 했다는 소식이 전해지며 많은 F1 팬들의 관심이 모아졌습니다. 2011시즌을 앞두고 마이너 랠리에 참가했다가 암코 배리어가 차량을 관통하는 사고를 당하고 간신히 목숨만 건진 쿠비차는 F1에서 사라졌지만 이후 WRC에 모습을 드러냈고 WRC2 챔피언에 오르기도 했습니다. 시간은 더 흘러 쿠비차의 WRC 프로그램은 더이상 진행할 수 없는 상황이 되었고 트랙 레이싱 복귀를 노리고 있는 가운데 WEC LMP1의 바이콜스에서 달린다는 소식이 전해졌지만 2017 시즌 개막 직전 팀에서 이탈하기도 했습니다. 이런 와중에 쿠비차가 E20(2012 스펙)으로 테스트를 해서 115랩을 달렸고 르노의 공식 테스트 드라이버인 세르게이 시로트킨보다 좋은 모습을 소식이 전해졌습..
시즌 7 라운드에서 5번째 우승자가 나왔습니다. 주인공은 바로 M-Sport의 오트 타낙으로 그동안 우승 문턱에서 좌절한 기억이 많았던 젊은 드라이버가 드디어 우승을 했으니 앞으로 어떤 일이 벌어질지 궁금해지는 대목 입니다. 랠리 초반 타낙의 우승을 점치는 것은 힘들었습니다. M-Sport는 초반에 세팅을 제대로 잡지 못하는 모습이었고 챔피언쉽 리더 세바스티앙 오지에는 사르데냐의 고운 그레블을 쓸고 다니느라 금요일에는 맘껏 달린 SS가 없었습니다. 그 와중에 시트로엥의 크리스 믹이 선두로 치고 나갔다가 롤링으로 리타이어 했고 현대와 토요타가 페이스 경쟁을 했지만 현대가 조금 앞서는 모습이었습니다. 현대의 헤이든 패든이 랠리를 리드할때만 하더라도 분위기는 좋았습니다. 엄청난 리드는 아니었지만 현대 i20의..
사르데냐 랠리의 우승자를 결정짓는 일요일 스테이지 입니다. 언제나 그렇듯 일요일 스테이지는 가장 짧고 유력한 우승후보들이 여러가지 사정으로 리타이어 하거나 뒤쳐지며 M-Sport의 오트 타낙의 우승이 유력한 상황이지만 사르데냐 랠리는 변수가 넘쳐나는 랠리로 끝까지 달려봐야 알겠지요? 랠리 헤드쿼터가 차려진 알게로의 현지 오전 기온은 23℃이며 오후에는 33℃까지 오를 예정이라고 합니다. 역시 비는 예보되어 있지 않으며 금요일-토요일과 달리 약간의 바람이 있다고 하니 먼지로 인한 시야방해는 이전 스테이지보다 조금 개선될 것으로 보입니다. 일요일 스테이지의 하이라이트는 뭐니뭐니 해도 추가 포인트가 주어지는 파워 스테이지로 순위 변동의 가능성이 사라져버린 현재 유일하게 남은 관전 포인트가 되겠습니다. - 일요..
사르데냐 현지에 바람이 많이 불지 않아 먼지가 빠지지 않아 WRC 클래스트의 스타트 인터벌을 4분으로 늘렸다고 하네요. 사르데냐의 그래블은 매우 곱기 때문에 먼지가 많이 날리고 더 오래 남아있는게 보통인데 오전 루프에는 주최측이 무슨 생각으로 3분 인터벌을 2분으로 줄였는지 모르겠습니다. 다른 랠리라면 2분이면 충분하지만 사르데냐는 주의 해야지요. - 토요일 오후 일정 -SS13 COILUNA - LOELLE 2 (14.95km)SS14 MONTI DI ALA' 2 (28.52km)SS15 MONTE LERNO 2 (28.11km) - 로드 오더 -1.소르도 2.미켈센 3.라피 4.오지에 5.한니넨 6.오츠버그 7.라트발라 8.타낙 9.누빌 10.패든 11.브린 12.에반스 - 타이어 선택 -미켈센, 누..
이태리 랠리에서 가장 긴 스페셜 스테이지를 소화하는 토요일 일정 입니다. 오전과 오후에 같은 루프를 반복하며 모두 6개의 SS를 달려 금요일 8개 SS보다 적지만 토요일 스테이지의 거리가 17km 이상 더 깁니다. 알게로 현지 날씨는 흐리지만 비는 예보되어 있지 않고 오후에는 기온이 35℃에 이를 것이라 합니다. - 토요일 오전 일정 -SS10 COILUNA - LOELLE 1 (14.95km)SS11 MONTI DI ALA' 1 (28.52km)SS12 MONTE LERNO 1 (28.11km) - 로드 오더 -1.소르도 2.미켈센 3.라피 4.오지에 5.한니넨 6.오츠버그 7.라트발라 8.타낙 9.누빌 10.패든 11.브린 12.에반스 - 타이어 선택 -미켈센, 소르도 : 5 소프트브린, 패든, 오지..
사르데냐 랠리의 본격적인 일정이 시작되는 금요일 스테이지 입니다. 사르데냐의 고운 그래블이 선행그룹에 큰 부담을 줄 것으로 예상되는 가운데 현지 기온은 18℃이며 오후에는 28℃까지 올라갈 예정입니다. 비는 예보되어 있지 않으며 바람이 불지 않기 때문에 3분의 인터벌에도 불구하고 먼지가 시야를 가릴 가능성이 있습니다. - 금요일 오전 일정 -SS2 TERRANOVA 1 (14.54km)SS3 MONTE OLIA 1 (19.05km)SS4 TULA 1 (15.00km)SS5 TERGU-OSILO 1 (14.14km) - 로드 오더 -1.오지에 2.누빌 3.라트발라 4.타낙 5.소르도 6.에반스 7.브린 8.패든 9.믹 10.한니넨 11.미켈센 12.오츠버그 13.라피 - 타이어 선택 -오지에 : 5 소프트..
WRC 2017 시즌의 반환점을 도는 이태리 랠리 입니다. 이태리 랠리가 열리는 사르데냐는 다른 랠리 보다 고운 그래블과 더운 날씨가 특징이며 노폭이 좁기 때문에 정밀한 주행이 요구되는 곳입니다. 사르데냐는 현대 모터스포츠에게 좋은 기억이 있는 곳입니다. 2015년에는 헤이든 패든이 아쉽게 우승을 놓쳤지만 더블 포디움을 달성했고 2016년에는 시즌 초반 부진했던 티에리 누빌이 우승하며 분위기를 반전시킨 곳이기도 합니다. 쉐이크다운에서는 현대의 다니 소르도가 선두를 차지했고 누빌이 그 뒤를 이었습니다. 소르도는 "노면이 다른 랠리와는 다르다. 매우 곱다. 우리는 소프트 타이어를 시도했고 나중에는 하드 타이어로 달렸다. 둘 다 느낌이 좋았다. 쉐이크다운일 뿐이지만 좋은 느낌이다. 우리는 약간 변화를 주었다...
13개의 라운드로 구성된 WRC 2017 시즌의 반환점을 도는 사르데냐 랠리 입니다. 사르데냐는 지중해에서 두번째로 큰 섬으로 코르시카 랠리가 열린 코르시카 섬의 바로 남쪽에 있지만 이태리의 섬 입니다. 사르데냐와 코르시카는 인접한 섬이지만 각각 이태리와 프랑스의 섬이며 사르데냐는 그레블, 코르시카는 타막으로 그 성격도 전혀 다른 랠리가 되겠습니다. 사르데냐 랠리는 WRC 캘린더에서 가장 거친 환경으로 유명한 곳입니다. 단단한 기반암을 가지고 있지만 샌디 그레블은 로드 오더가 빠른 드라이버에게 매우 불리한 환경으로 작용합니다. 2번째 로드오더까지는 제대로된 로드 컨디션으로 볼 수 없으며 노폭이 좁은 랠리이므로 정밀한 주행이 요구됩니다. - 2017 사르데냐 랠리 정보 -베이스 : 알게로스테이지 : 19라..