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Route49
. 포뮬러원 2015시즌이 시작 하자 마자, '간보더니 뒷목잡고 누워버린' 누군가로 인해 규정이 어떻고 다시 한 번 짜증나는 포뮬러원의 정치 바람이 불고 있네요~ㅋㅋㅋ 이것들을 죄다 여의도에 가둬버려야~ㅎㅎㅎ 그 와중에... 매너-마루시아의 존 부스가 다시 한 번 공식적으로 "줄스 비앙키에 대한 감사"를 전했습니다. 매너-마루시아의 보스 존 부스는....프랑스 매거진 Aubo Hebdo(아우보 에브도? 불어울렁증 -,.ㅡ;)과의 인터뷰에서...줄스가 아니었다면 우린 여기에 없었다...고 말을 했습니다. "난 거의 매일 줄스를 생각합니다." "줄스를 생각하면서, 줄스가 여기 멜버른에 우리와 이 즐거움을 함께 했어야 했는데..라는 생각을 해요." "우린 결국트랙에 차를 올리지 못했지만, 그럼에도 불구하고 우..
밤새 기에도 반 데르 가르데와 자우버 사이에 페이스북을 통한 성명발표가 있었습니다. 양측의 태도를 보면 참 가관입니다. 반 데르 가르데는 팬을 인질로 잡아 놓았었고 자우버는 양아치짓 이후 후진 대응.. 어쨌든 끝났다고 하니 환영은 하겠지만 뒷맛이 영 개운하지 않는 사건이었습니다. 해밀턴은 페라리와 계약했었다 - 토토 볼프 메르세데스의 보스 토토 볼프는 루이스 해밀턴이 페라리와 계약을 했었다고 밝혔습니다. 호주 그랑프리 패독에서는 해밀턴과 페라리가 계약을 했다는 루머가 돌았던 모양입니다. 그런데 볼프가 이를 부인하지 않았습니다. 볼프는 Sport Bild와의 인터뷰에서 "그렇다. 루이스는 페라리와 계약했었다. 그는 라 페라리를 구입했다"라고 말했습니다. 계약은 계약인데 드라이버 계약이 아닌 구매계약이다....
. 훔...... 귀도 반 데 가르데의 페이스북 성명에 대해 사우버 측에서 팬들을 향한 성명을 내놓았는데요...... #싸우지말고 레이스하자 제목이 심상치 않네요......ㄷㄷㄷ - 사우버 F1 팀 팬들에게, 팬 여러분 중 대부분이 오늘 귀도 반 데 가르데의 성명을 읽었을 것입니다. 우리도 읽었는데요, 실은, 다소 놀랐습니다. 우린 귀도의 의도를 알지 못합니다. 그는 우리가 협의를 하고 돌아와 쉬는 동안, 위너 처럼 보이려고 했나봅니다. 귀도는 다른 방식의 접근을 하는군요 - 숨은 의도를 이해하진 못하겠습니다. 우리에겐 귀도의 포스팅 속에 고발과 많은 성명에 대한 해답(반론)이 있습니다. 하지만 넓게 보면 우리 레이스팀이나 팬들, 파트너들에게 도움이 되지 않습니다. 이건 단지 미디어 앞에서 진흙탕 싸움이..
최근 F1의 행보를 보면 답답하기 그지 없지요? 공룡은 둔하게 움직이며 멸종을 걱정해야 하는 상황까지 왔지만 많은 모터스포츠는 변화를 시도하며 살길을 모색하고 있습니다. 버니 에클레스톤이 젊은 F1팬을 무시하는듯한 행보를 이어가고 있지만 세계 최고의 투어링 시리즈 DTM은 트렌드에 따라 움직이고 있습니다. DTM이 입장권을 모바일 티켓으로도 살 수 있게 만들었습니다. 결제된 티켓을 이메일로 받아 iOS 패스북, 윈도우의 마이패스, 블랙베리의 패스월렛, 안드로이드의 월렛으로 컨트롤 가능하게 하며 집에서 프린트하는 홈티켓도 가능하게 한다고 하네요. 물론 배송비용은 들지 않습니다. 스마트폰으로 별것 다 하는 세상이니 엄청난 뉴스는 아니지만 F1이 보고 배워야 할게 이런게 아닌가 싶습니다. F1도 트렌드를 따라..
몇 시간 전, 귀도 반 데 가르데와 사우버의 협상이 금전적 보상으로 타결됐다는 소식이 공식 발표됐습니다. 자세한 내용은 하로님의 포스팅 http://route49.tistory.com/730
혹시 올시즌 맥라렌-혼다가 우승을 할 것이라고 예상하시는 루트49 독자가 계실까요? 그런데 저멀리 영국에 계시는 어떤 분은 그렇게 생각하고 있는 모양이네요. 올해 맥라렌 그랑프리 우승 가능하다 - 에릭 불리에 F1을 본지 십수년이 되어가지만 이것처럼 도발적인(?) 헤드라인은 오랫만이네요. 맥라렌의 보스인 에릭 불리에는 맥라렌이 올시즌 후반에는 우승도 가능하다고 말했습니다. 불리에는 "페라리, 르노 그리고 메르세데스이 이 엔진을 만들기로 했을때 테스트 전까지 그들은 3년 동안 준비를 했다. 혼다는 2013년 5월에 복귀를 결심했고 이제 1년 만이 지났을 뿐이다. 그동안 맥라렌은 변화중이었고 모든것을 새로해야 했고 긍정적이지만 시간이 필요하다"라고 말했습니다. MP4-30이 2015년에 우승할 수 있을것 같..
이러니 저러니 해도 결국에는 돈이었던가요? 호주 법원까지 가서 난리를 피웠던 기에도 반 데르 가르데-자우버의 푸닥거리는 결국 돈으로 마무리 되었습니다. 지난해 말 자우버로부터 해고통보를 받았던 기에도 반 데르 가르데는 2015시즌 개막전이 열리는 호주까지 찾아가 빅토리아주 대법원에서 자우버의 부당해고 확인을 받아냈고 자우버의 차량을 비롯한 자산에 가압류를 걸고 마르쿠스 에릭슨의 레이싱 슈트를 입고 패독에 모습을 드러냈습니다. 하지만 FIA가 반 데르 가르데의 슈퍼 라이센스 발급요청을 거절했고 반 데르 가르데는 슈퍼 라이센스가 발급되지 않은건 자우버의 보스 모니샤 칼텐본 때문이라며 법원에 칼텐본의 구속을 요청했습니다. 그런데 퀄리파잉이 열리기 전 갑자기 반 데르 가르데측은 '합의하기로 했다'라며 발을 뺐습..
. F1 시즌이 시작됐고, WRC는 이제 3차전으로 기다리고 있는데요. 다른 모터스포츠도 줄줄이 시즌 오프닝을 기다리고 있습니다. 오늘은 그 중 WEC와 인디카 소식을 몇 개 전해드리겠습니다^^ 프론트 엔진에 프론트 휠 구동, 레이스카로서는 혁명과도 같은 닛산의 GT-R LM 니스모가...어제 화요일..WEC 첫번째와 두번째 레이스(실버스톤과 스파), 그리고 다음주로 예정되어 있던 WEC의 프리-시즌 테스트 "프롤로그"를 건너뛴다고 밝혀왔습니다! 실질적으로 '닛산 GT-R LM 니스모'(이름 길다 -,.ㅡ;;)의 데뷔는..르망24가 될 것으로 전해지고 있는데요. 닛산은 이 달 초 세브링에서 개별 테스트를 진행했었는데, 차에 심각한 이슈가 발생, 개별테스트 프로그램을 끝까지 마치지 못하고 조기 마감하는 사..
엔초 페라리의 뒤를 이은 페라리의 자존심 라 페라리가 비밀리에 리콜 중이라는 주장이 나왔습니다. 네덜란드의 웹사이트 autoblog.nl은 리어를 완전히 뜯어낸 라 페라리의 사진을 공개하며 페라리가 라 페라리의 연료탱크 교체작업을 하고 있다고 밝혔습니다. autoblog.nl에 따르면 여러 채널을 통해 '라 페라리 고객들의 연료탱크가 교체되고 있다'는 사실이 확인되고 있다고 주장하며 기존 연료탱크에 어떤 문제가 있는지는 알려지지 않고 있다고 합니다. 새 연료탱크는 비전도 코팅이 되어 있다고 하니 화재위험에 대비했을 것이라는 추측입니다. 2014년 7월 이태리의 토렌토-본도네 힐클라임에서 새 라 페라리의 엔진에서 스모크가 나는 일이 있었는데 이것과 관련된게 아닌가 추측만 해봅니다. 하지만 페라리는 딜러나 ..
EU가 2018년부터 EU 역내에서 판매되는 모든 자동차에 사고와 같은 긴급상황에 대비한 통신장비(서비스)를 의무화 하기로 했습니다. 유럽 의회의 '내부시장과 소비자 보호 위원회'는 화요일 회의에서 긴급통신(eCall) 기술의 의무화를 26대 3의 압도적인 표차이로 통과시켰습니다. eCall은 차량의 충돌이 감지되면 EU의 긴급전화인 112에 자동으로 연결되는 서비스로 이미 북미에서는 널리 상용화된 서비스입니다. EU는 이미 1990년대 후반부터 eCall의 도입을 추진해왔고 이미 BMW 어시스트, 포드의 마이포드, 렉서스의 링크, GM의 온스타 등 많은 자동차 회사들은 긴급통신 서비스를 개발해왔고 지금은 널리 이용되고 있습니다. GM 온스타의 경우 북미에서 20년에 가까운 충분한 운용경험을 가지고 있으..