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Route49
WEC 2015 시즌 클래스 구별(←궁금하시면 클릭)에 이은 규정변경을 WEC 홈페이지에서 베껴 오도록 하겠습니다. 원문이 보고 싶으시면 WEC 홈페이지를 참고하셔도 좋겠습니다. 1. LMP12015년에는 LMP1이 '하이브리드'와 '비하이브리드'로 나뉜다. LMP1 개인팀(프라이비티어)의 드라이버와 팀 FIA 내구레이스 트로피는 그대로 이어진다 2. USE OF ENGINESLMP1-H(하이브리드)는 한시즌 동안 사용할 수 있는 차 1대에 엔진을 5개로 제한한다. 새롭게 WEC에 참여하는 매뉴팩쳐러의 경우 한시즌 차 1대에 7개의 엔진을 허용한다. 전시즌에 참가하지 않는 LMP1 참가자의 경우 연습주행, 퀄리파잉, 레이스에서 최대 2개의 엔진만 허용된다. 3. TYRES WEC 타이어 사용(르망 24 ..
. 영국 현지시각으로 3월 21일~22일...이틀간.... 굿우드에서 73번째 MM(멤버스 미팅)이 열립니다..... 헐벗은 여인들이 차를 가리고 서서 카메라 든 오타쿠들에게 시달리는 모터쇼가 아닌.......... 엔진음을 울리며 달리는 모터쇼...!! 여름에 열리는 굿우드 페스티벌...은 아니구요..그 전초전에 해당하는 "멤버스 미팅"입니다! 르망을 지배했던 사우버-메르세데스의 C11이....... 니키 라우다의 페라리가.......고개를 돌리면 거기에 으르릉~거리며 지나가고 있는 곳..굿우드!!! 그 굿우드에서 벌어지는 RRC(Road & Racing)...아래 차들의 소유주...굿우드 맴버들입니다...이 한마디로 충분하므로..더 이상의 자세한 설명은 생략합니다....... 영국 시간으로 21일과 ..
F1 by haro 에서 팀블로그 Route 49로 이사하며 세웠던 계획 중 하나가 F1 말고도 다른 모터스포츠 영역까지 확대를 하자..였습니다. 거의 반년의 시간이 흐르는 동안 여러가지 시도가 있었지만 아직 부족한게 많네요. 이번 포스팅은 WEC(World Endurance Championship)의 클래스를 구분하는 것을 해볼까 합니다. WEC 홈페이지에 나와 있는것을 그저 단순 번역 하겠습니다. WEC 시즌 시작이 이제 3주 앞으로 다가왔으니 이것도 슬슬 시동을 걸어야죠~ 오늘은 클래스, 일요일이나 월요일쯤에는 2015 규정을 번역하도록 하겠습니다. 르망 프로토타입은 오픈/클로즈드 콕핏으로 최소 생산량이 필요없는 차입니다. 보통 르망 24를 위해 만들어지며 FIA WEC / ELMS(유러피언 르망 ..
. 훔...다들 알고 계시는 내용일 것입니다. 그것이 공식화 됐네요. 2015년 3월 20일. 스위스 제네바에서 열린 세계 모터스포츠 평의회에서...2015 포뮬러원 월드 챔피언쉽 켈린더가 조정되었습니다. 조정된 캘린더는 다음과 같습니다. - 독일 그랑프리는 상업권자와 프로모터가 합의에 도달하지 못해 제외됨. 따라서 영국 그랑프리 이후 곧바로 3주 후 헝가리 그랑프리로 넘어가게 됩니다. 헝가리 그랑프리 이후엔 4주의 여름 방학이 자리하게 되구요. 코리안 그랑프리가 빠진 바레인과 스페인 사이도 3주의 공백이 있군요! 이로써...1951년 최초 개최됐던 독일 그랑프리는, 1960년에 한 번 치뤄지지 않은 이후 56년 만에 처음으로 독일에서 포뮬러원 그랑프리가 열리지 않게 되었습니다! - 2007년엔 독일그랑..
. ㅋㅋ 레드불이 던져 준 대형 떡밥에...'레이스 없는 주말'을 심심하지 않게 보낼 수 있어 좋긴 하네요~ㅎㅎㅎ 아무런 이슈도 없이 팬들이 '이제 뭐하지?'하다가 다른데 눈 돌리지 않도록 레드불이 아량을 배푼 것이겠지요~ㅋㅋ - 아량이 고마워서라도 즐겨주는게 인지상정~ㅎㅎ 레드불 사태 말고는 별다른 소식은 없는데요...ㅋ 르노 소식이 하나 있네요...^^ 믿을 수 있는 소식통 독일의 '아우토 스포트'는....르노한테 쪼로로 달려가 물어봤더랬습니다. '있잖어..레드불 떠난다고 하는데 말야...레드불 가면 너도 갈끄냐?'... 아우토 스포트의 이 질문은...레드불의 절망이 오로지 르노 탓이라고 하는 고카페인 삼총사(헬,호너,뉴이)의 성토 탓이기도 한데요..호주 그랑프리 6위를 참지못한 다트리히 사우론 마테..
제가 F1 중계를 보기 시작한지 십수년이 되었지만 이렇게 엉망으로 시작하는 시즌이 있었나 모르겠습니다. 2014 시즌이 끝나기도 전에 캐터햄과 마루시아가 무너졌고 다른 스몰팀들도 휘청거렸습니다. 혼다 엔진으로 심장을 바꾼 맥라렌은 프리시즌 테스트 내내 굴욕적인 모습이었고 급기야 페르난도 알론조가 감전으로 사고가 났다는 음모론이 나오기에 이르렀습니다. 시즌 개막전인 호주 그랑프리는 또 어땠나요? 마루시아(매너)는 시동조차 걸어보지 못하고 개점 휴업 상태였고 연습주행 이후 윌리암스의 다크호스 발테리 보타스가 부상으로 아웃되었습니다. 레이스 직전 알론조를 대신해 출전한 케빈 마그누센과 레드불의 다닐 크비얏 차량에 문제를 보이며 스타트하지 못했습니다. 레이스에 들어서는 로터스의 패스토 말도나도와 로메인 그로쟝이..
애스톤 마틴 레이싱이 2015년 FIA WEC와 르망 24 라인업을 확정지었습니다. 애스톤 마팅는 GTE-Pro 클래스에 풀시즌으로 출전합니다. 엔트리 넘버 97 밴티지 GTE에는 대런 터너와 스테판 뮤케가 그대로 타고 스파 6와 르망 24에는 맥라렌 GT3팀의 에이스 로버트 벨이 합류한다고 합니다. - 2015년 애스톤 마틴 레이싱 라인업 -WEC GTE-ProNo. 95 마르코 소렌센, 크리스토퍼 니가드, 니키 팀No. 97 대런 터너, 스테판 뮤케, 로버트 벨No. 99 알렉스 맥도웰, 페르난도 리스, 리치 스탠웨이 WEC GTE-AmNo. 96 로알 괴테, 스튜어트 홀, 프란체스코 카스텔라치No. 98 폴 달라 라나, 페드로 라미, 마티아스 라우다 애스톤 마틴의 CEO 앤디 팔머는 "애스톤 마틴은..
. 훔..네번째 다시보기 시리즈네요^^; 하나씩 하나씩 과거의 전설로 기억되는 그랑프리를 모아보는 시리즈인데요. 루트49 화면 오른쪽 위에 돋보기 표시가 있습니다. 거기에서 "다시보기"를 검색하시면, 이전에 올렸던 다시보기 시리즈를 보실 수 있습니다^^ 레이스가 없는 주말에 제법 쏠쏠한~ㅎㅎ 오늘 다시볼 전설의 그랑프리는 너무나도 유명한 1984년 모나코 그랑프리입니다! 사진에 보이는 것은 폴포지션을 차지했던 멕라렌의 알랭 프로스트와 그 뒤를 바짝 쫒고 있는 팀로터스(콜린 채프만의 바로 그 팀!)의 나이젤 만셀입니다. 흐흐~ 맞습니다! 1984년의 모나코 레이스 데이엔.....비가 왔습니다!ㄷㄷㄷ 작은 실수조차 용납하지 않는 악마의 서킷 모나코에...비가 왔습니다! 그것도 왕창~!!ㅎ~ 브라밤BMW의 넬..
모터스포츠에서 영역을 확장하고 있는 아우디 모터스포트가 잉골슈타트 본사를 떠나 노이부르크의 새 아우디 컴플렉스로 이전하고 2015년 새 출발을 합니다. 2000년대 이후로 르망 24 타이틀을 쓸어담고 있고 DTM에서는 메르세데스와 용호상박.. 그동안 아우디를 BMW와 메르세데스 벤츠를 위협하는 브랜드로 발돋음 했고 아우디의 입지강화에는 아우디 모터스포트가 큰 힘을 보탰습니다. 2015년은 아우디 모터스포트에게 꽤나 중요한 한해입니다. 2014년 WEC 챔피언 타이틀을 토요타에게 뺐겼으니 되찾아와야 하고 포르쉐도 견제해야 합니다. DTM에서도 BMW에 설욕을 해야 하며 원메이크 시리즈인 TT컵도 새로 시작하니 아마 눈코 뜰새 없이 바쁠겁니다. 아우디 모터스포트를 이끌고 있는 볼프강 울리히는 미디어 행사에서..
로터스 역사상 최고의 판매량을 기록하고 있는 엘리스의 데뷔 20년을 기념하는 모델을 나왔습니다. 1995년 프랑크푸르트 모터쇼에서 데뷔해 올해로 20주년을 맞은 로터스 엘리스는 '엘리스 S 클럽 레이서'를 베이스로 한 기념 모델을 선보였습니다. 가볍게 만들면 어디서나 빠르게 달릴수 있다고 주장하던 콜린 채프먼의 철학 그대로 담긴 엘리스가 벌써 20년이나 되었네요. 20주년 기면 모델은 엘리스 S와 같은 1.8L 슈퍼차져를 사용하며 마력과 토크는 217 bhp와 184 lb ft로 동일합니다. 0-100 km/h 도달시간은 4.6초에 최고속도는 237 km/h입니다. 기존 엘리스 S와 다른점은 10kg의 경량화를 했다는 것입니다. 휠, 센터 콘솔 그리고 시트에서 10kg를 덜어냈다고 하네요. 새 스포츠 모..