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Route49
놀라운 소식인데요? 로이터에 따르면 기아자동차가 2017년 5월에 BMW 4 시리즈나 아우디 A5를 목표로 삼은 후륜구동 4도어 세단을 내놓을 것이라는 소식입니다. 기아차의 포지셔닝이 분명 BMW와 아우디의 그것과는 상당한 차이를 보이고 있는 상황에서 코웃음을 치는 분위기가 있을게 분명하지만 자동차를 좋아하는 사람 중 한명으로서 반가운 소식임에 분명합니다. 형님 현대자동차가 고성능 퍼포먼스 브랜드인 'N'를 론칭하고 럭셔리 디비전인 '제네시스'을 발표하는 동안 기아는 너무 잠잠하다 싶었는데 이런것을 준비하고 있었습니다. 현재 예상되는 엔진은 2.0L, 2.2L, 3.0L라고 하며 기아는 해외에서 성공을 거둔 소울의 후속타로 후륜구동 세단(코드명 CK)을 계획하고 있다고 하네요. 과연 낭설일까? 기아가 아..
맥라렌 드라이버인 페르난도 알론조와 젠슨 버튼이 동시에 맥라렌을 옹호하는 인터뷰를 했네요. 알론조는 '일이 계획처럼 되지 않는다고 포기하지 않는다'라고 말했고 버튼은 "우리의 숨겨진 개발을 평가절하하지 말아라'라고 말했습니다. 조직의 일원이라면 당연히 해야하는 말이기는 하지만 왠지 공허하고 한편으로는 불쌍하기도 하네요. 빨리 맥라렌-혼다가 제 궤도에 오르길 바랍니다. 미쉐렌 F1 타이어 공급에 입찰 그동안 F1과 밀당을 계속해 오던 미쉐린이 결국 2017년 F1 타이어 공급에 입찰했습니다. 그간 미쉐린은 크게 '18인치 이상의 사이즈'와 '경쟁체제'를 원하며 FIA와 버니 에클레스톤의 애를 태웠습니다. 얼마전까지는 '우리는 F1은 안해도 된다'라는 식으로 나왔지만 역시나 였습니다. 미쉐린은 입찰소식을 전..
방귀가 잦으면 X 나온다고 토요타가 야리스와 86으로 그렇게 랠리카 테스트를 하더니 결국 2017년에 WRC로 복귀한다는 공식발표를 했습니다. 방금전 일본 토요타 메가웹에서는 토요타 모터스포츠 컨퍼런스가 있었는데 토요타의 회장인 토요타 아키오가 토요타는 야리스로 WRC로 돌아간다고 발표했습니다. 아키오 회장은 "핀란드 랠리에 갔을때 사람들은 토요타가 언제 WRC로 돌아오냐고 물었다. 아직도 많은 사람들이 토요타를 기억하고 있다. 그래서 우리는 야리스로 2017년 WRC로 돌아간다"라고 말했습니다. 야리스의 랠리 테스트카는 이미 2014년 초부터 관찰되었고 86을 커스터머카로 개발 중이었으니 이상할것도 없는 일이기는 합니다. 다만 야리스라면 지금 랠리를 뛰고 있는 폴로, i20, DS3, 피에스타보다는 조..
해치백의 불모지 대한민국에서 사랑받고 있는 몇 안되는 모델인 폭스바겐 골프가 2017년 새 모델을 출시할 것이라는 루머가 나온지 얼마되지 않아 이미지까지 나왔습니다. 당초 2019년 출시될 것으로 예상되어졌던 폭스바겐 골프의 새 모델이 2017년에 나올지도 모른다는 소식이 전해졌고 어제는 독일의 Auto Motor und Sport가 관련 이미지를 공개했습니다. 새 모델의 출시 주기가 점점 빨라지고 있는 골프이긴 하지만 지금의 7세대가 출시된게 2013년이니 2017년은 이른감이 없지 않습니다. 해당 모델이 성숙해지면 나오는 페이스 리프트 모델일지도 모른다는 예측도 있었지만 루머로는 완전히 다른 모델로 8세대가 출시되는게 확실해 보입니다. 내용은 더욱 구체적입니다. 전고는 낮아지고 전폭은 넓어져 실내공간..