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Route49
엄청난 인기를 끌고 있는 포드의 스포츠카 포드GT가 생산을 연장 한다고 합니다. 포드는 GT는 원래 2016년 후반기부터 생산을 시작해서 2018년까지 500대를 생산할 예정이었습니다. 그런데 7,000여명의 구매 지원자가 몰리는 상황이 연출 되었고 그중 500명만 선발되고 나머지는 사겠다고 하는데도 거절되었습니다. 그런데 포드가 2018년까지 계획되었던 포드GT 프로그램을 2년 연장해서 2020년까지 생산하겠다고 밝혔습니다. 포드 퍼포먼스의 데이브 페리책은 "지원한 모두를 위해 포드 GT를 충분히 만들 여력이 되지는 않는다. 포드의 충성스러운 고객들을 위해 추가 생산을 하기로 했다. 우리는 포드 GT를 특별하게 지키고 싶지만 동시에 우리는 고객이 우리 브랜드에 얼마나 중요한지를 알고 있다"라고 말했습니..
포드가 르망 24로의 복귀를 공식적으로 선언했습니다. 제가 어제 관련 소식을 전해 드리며 포드가 르망에 돌아올것이라 전해드렸는데 그 시점은 바로 2016년.. 바로 내년입니다. 저는 2017년 이후가 될지도 모르겠다고 생각했는데 포드는 빠르게 움직이네요. 포드는 공식발표와 함께 보도자료를 통해 포드 GT의 이미지를 공개했는데 그간 돌아다녔던 사진과는 많이 다르네요. 그 유명한 걸프 리버리 대신 미국 성조기를 모티브로 한듯한 블루-레드-화이트 컬러에 1966년 르망 24에서 1-2-3위를 쓸어버린 GT40을 기념하기 위한 66번 넘버링입니다. 리어를 보면 부담스러울 정도로 과격하네요. 요새 GTE 차들은 양산형을 기반으로 만드는 느낌이 강하지만 포드 GT의 경우 GTE를 베이스로 만들고 로드카 버전을 따로..
지난 1월 디트로이트 모터쇼에서 포드는 '혼다가 NSX를 발표하니 급하게 GT를 모터쇼에 올렸다'라는 비아냥을 들었지만 그게 아니었을지도 모르겠습니다. 포드는 르망 24 레이스가 시작되기 정확히 24시간 전 포드의 르망 24 복귀를 발표할 것이라고 합니다. 물론 LMP-1은 아닙니다. GT 클래스에 참가하는데 최근 WEC(르망)으로 몰려 들고 있는자동차 회사들의 참전 선언이 그리 놀라울게 없기는 하지만 포드의 복귀 선언은 왠지 묵직합니다. 포드의 르망 복귀 루머는 GT가 공개되며 스물스물 올라왔고 이제는 확정 발표만 앞두고 있는 상황입니다. 포드 GT는 포드의 기함으로 이번 모델은 GT의 2세대.. 아니 3세대입니다. GT의 원조인 GT40의 상표권이 이제 포드의 손을 떠났으니 이걸 몇 세대라고 해야할지..