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Route49
사진 : AMuS 하루씩 늦을 수 밖에 없는 신차 분석포스팅입니다. 오늘은 디펜딩챔피언인 멀세이디스 차례입니다. 2010시즌부터 멀세이디스GP로 참전해 올해까지 W뒤에 넘버링을 붙여오다 2014시즌부터 Hybrid가 붙더니 금년시즌엔 W08 EQ Power+ 로 명명되었습니다. 사진 : F1 Fanatic 멀세이디스 차량을 보면 언제나 심플한 리버리에 군더더기 없는 모습을 하고 있지만 자세히 들여다 보면 이팀처럼 복잡하고 다채로운 여러 파츠들을 사용하는 팀도 없다는 걸 느낄수 있습니다. 워낙 스폰서로고도 간단히 몇개만 붙이고 톤이 높지 않은 컬러를 채택해서 그렇게 보일수도 있겠습니다 먼저 프론트쪽부터 살펴 보겠습니다. 미묘한 차이가 있군요. 노즈콘과 노즈엔드는 15 + 16시즌 형태입니다. 니들노즈(Ne..
모두들 연말연시 그리고 명절 잘 보내셨는지요. 인사가 많이 늦었습니다(웃음). 백만년만의 테크포스팅이네요. 작년시즌 아부다비그랑프리 날씨포스팅 이후 올리는 오랜만의 포스팅이자 2017시즌 첫글이군요. 그동안 각팀들의 기술적인 변화가 적기도 했고 개인적으로 작년 중반쯤부터는 제 소셜미디어에 짤막하게 테크관련 소식을 올리다 보니 블로그쪽에는 많이 소홀했던 부분이 있습니다.오늘은 저희 블로그에서 빠져선 안되는 2017시즌 차량규정 변화에 대해서 확인하고 넘어갈까 합니다. 다들 여러 매체를 통해서 접하셨으리라 보구요. 거기에 더해 이런 차량변화가 가져올 몇가지 공역학적인 특성변화와 더불어 금년시즌 전체적인 전망을 다뤄 볼까 합니다 2017시즌은 1,000마력의 시대가 열리는 시즌이기도 하고 예상대로라면 F1역사..