메르세데스 벤츠, GLE 쿠페 공개

다임러는 메르세데스-벤츠와 AMG 사이에 서브 라인업으로 이른바 'AMG 스포트'를 만들어 AMG 모델의 판매량을 3년 내에 2배로 늘리겠다고 발표했었는데 그 첫 모델이 나왔습니다.

이름은 GLE 쿠페.. 네이밍에 대한 얘기는 조금 이따 하도록 하고~~ 그냥 봐도 BMW X6를 노리고 나온 차라는건 알수 있겠지요? X6나 GLE 쿠페 같은 차는 호불호가 확연하게 갈리는 차들이라 말하기 조심스럽지만 보통 이런 차들은 다 가지거나 아니면 다 못가지는 차이기 때문에 벤츠나 BMW가 아니면 섣부르게 만들기도 힘든 차입니다.

GLE 쿠페의 라인업은 이렇습니다. 디젤을 쓰는 GLE 350 d 4Matic, 가솔린을 쓰는 GLE 400 4Matic 마지막으로 AMG 스포트 버전인 GLE 450 AMG입니다. 엔진 성능은 아래와 같습니다.

GLE 350 d 4Matic(V6) - 258 마력(hp), 620Nm(1,600 rpm)

GLE 400 4Matic(V6 바이터보) - 333 마력(hp), 480Nm(1,400 rpm)

GLE 450 AMG(V6 바이터보) - 367 마력(hp), 520Nm(1,400 rpm)

아직 확정된건 없지만 V8을 심은 괴물 GLE 63 AMG가 나올거라는 소리도 있긴 합니다.

GLE 450 AMG의 경우 '다이내믹 셀렉트'가 적용되어 Individual, Comfort, Slippery, Sport, Sport+의 5가지 주행 모드를 센터 콘솔 다이얼로 선택할수 있다고 하네요. Individual은 말 그대로 운전자의 입맛에 맞는 세팅을 위한 것이고 Comfort는 세단 같은 편안함을 원할때, Slippery 모드는 눈이나 빙판 위를 달릴때, Sport와 Sport+는 스포티한 주행을 할때 사용합니다.

대시보드 정 가운데에 자리잡고 있는 '커맨드 컨트롤'은 다이내믹 셀렉트의 선택에 따라 보여주는 정보의 내용이 바뀐다고 합니다. 

기어박스는 전모델이 9G-Tronic.. 요새 기어 단수가 한없이 올라가는데 가끔 트랜스미션 안에 있는 톱니바퀴들은 참 고달프겠다는 어이없는 생각도 듭니다. 20인치 타이어(275/50 R 20)가 기본이고 AMG 스포트 모델에는 21인치(전 275/45 R 21, 후 315/40 R 21)가 채워지며 22인치까지 올릴수 있습니다.

들어가는 옵션의 면면도 화려합니다. 옵션을 다 풀어서 적어 볼까 했지만 그냥 알기 쉽게.. 앞차 거리조절, 보행자 인식 브레이크, 교차로 어시스트, 사각지대 어시스트, 차선유지 같은 옵션이 들어갑니다.

내년 1월 디트로이트 모터쇼에서 가격과 자세한 스펙이 공개될 예정이지만 영국에서 예상하는 GLE 350 d의 판매가는 53,000 파운드(약 9,200만원)이라고 하네요.

아.. 그리고 메르세데스가 밝힌 작명법은 이렇습니다.

GLA                 SUV in the A-Class segment

GLC                 SUV in the C-Class segment; formerly GLK

GLE                 SUV in the E-Class segment; formerly M-Class

GLE Coupé       SUV in the E-Class Coupé segment

GLS                 SUV in the S-Class segment; formerly GL

G                     unchanged

The different types of engine are indicated by a lower-case letter.

GLE 쿠페는 E 클래스 쿠페 사이즈의 SUV이고 디젤 엔진이면 d를 붙인다.. 뭐 이런겁니다~