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Route49
시즌 브레이크가 끝났어도 메르세데스의 우세에는 변함이 없다는 것을 증명한 연습주행이었습니다. 니코 로즈버그와 루이스 해밀턴이 금요일 연습주행 수위를 나누는 전형적인(?) 모습이었으며 메르세데스 심장을 가진 차들의 모습이 전반적으로 뛰어났고 워크스인 메르세데스는 그중에서도 가장 강력했습니다. 아직 속단하기에는 이르지만 아무래도 메르세데스의 폴투윈은 물론 원투 피니쉬도 충분히 가능한 상황이며 차량 신뢰도에 문제만 없다면 로즈버그와 해밀턴의 신경전이 유일한 골치거리가 될지도 모르겠습니다. 페르난도 알론조는 메르세데스 듀오를 바로 뒤따르는 기록을 세웠지만 기록 차이는 현격하고 페라리의 후반기 준비가 라이벌들에 비해 상대적으로 부족한듯 보이니 연습주행의 포지션을 퀄리파잉과 레이스에서 유지할거라 생각하지는 않습니다..
2014 벨기에 그랑프리 - 트랙 정보트랙 길이 : 7.004 km (F1 최장거리)레이스 거리 : 308.052 km (44 랩)랩 레코드 : 1:47.263 세바스티안 베텔 2009년 레드불최고 속도 : 310 km/h평균 속도 : 227 km/h (F1 평균은 203 km/h)피트 레인 : 390m (22초)풀 스로틀 : 70%타이어 마모 : MEDIUM브레이크 마모 : LOW다운포스 : LOW연료소모 : HIGH 피트레인 스피드 리미트 : 80km/h (연습주행, 퀄리파잉, 레이스)DRS 1 : 케멜 스트레이트 (2번 코너 240m 전에 디텍션)DRS 2 : 홈 스트레치 (18번 코너 160m 전에 디텍션) - 트랙 업데이트1번 코너에 데브리 펜스 추가2, 4, 8, 11, 16, 17 코너에 배..
시즌 브레이크가 끝나고 첫 그랑프리인 벨기에 그랑프리입니다. 4주만에 맛보는 그랑프리이건 물론이고 F1 팬들에게는 성지와도 같은 스파... 스파하면 오루즈, 오루즈하면 딱 요 앵글입니다. F1을 몰라도 미하엘 슈마허는 알듯이 F1 관련 사진을 몇장만 보신 분들은 아마 오루즈가 아닐까 싶네요. 카무이 고바야시를 밀어내고 앙드레 로테레르입니다. 로테레르에게 개인적인 감정은 없습니다만 캐터햄(콜린 콜스)가 F1 렌트카 사업을 하고 있으니.. 그다지 보기 좋은 꼴은 아니네요. 대인배 카무이 고바야시는 그럼에도 불구하고 스파에 불참하지 않겠다고 합니다. 쉽게 찾을거라 생각하지는 않았지만 역시 캐터햄은 새 노즈를 보여주지 않네요. 이사진을 보고 순간 깜짝 놀랐네요. 사실은 GP2 캐터햄의 노즈입니다. 뒤에 차가 끌..
흐흐~멜세데스 네비 찍고 출발~~ㅎ 오늘 저녁에 도착 해 내일은 모터홈들이 쨘~하고 세워질 것~^^..근데....... 길막힌다고 뭐라 하다가 대륙땅 밟았다고 좋아하고...막 중계하고있다~ㅎㅎ ------------ 케이터햄의 홈페이지에는...... Lotterer will replace Kamui Kobayashi for this round of the championship. The Japanese driver still remains part of the team. - 로터레르가 챔피언쉽 이번 라운드에 카무이 코바야시를 대체할 것. 일본인 드라이버는 여전히 팀의 일원임. 뭐...표면상으로는 '경험많은' 드라이버의 도움을 받는거라고하는데...내용은 모두가 아는 바와 같이 콜린콜스도 엮여있고..로터레르..