2015 F1 바르셀로나 프리-시즌 테스트 DAY1 오전 스케치

넙죽! <(__)>  새해 복 많이 받으세요...웃챠!(/^O^)/~~~~~~~~~~~~福!  덥썩 받으시고 대박나세욧!ㅎㅎ

2015 F1 바르셀로나 프리-시즌 테스트 DAY1 오전 라이브 포스팅 출발합니다!

아...시작하기에 앞서 화딱지 나는 소식이 하나있는데요..ㅎ~  엊그제 F1위원회에서 2016년 규정 오버홀 결정이 미뤄졌다는 소식을 전해드렸었죠.  그 F1위원회가 성과 없이 끝난게 아니었더군요!  합의되어 통과된 안건이 있긴 있었어요.

그런데 말입니다!  그 통과됐다는 안건이 다소 어처구니없능..ㅋㅋ

이거슨 2011년 세바스찬 베텔이 한 시즌 동안 사용했던 헬멧의 일부(!)입니다....드라이버들은 자기 고유의 헬멧 디자인으로 개성을 표출하곤 하죠.  특정 헬멧 디자인은 곧바로 그 드라이버의 분신이 되기도 하구요, 셉 같은 경우는 매번 다른 디자인으로 자신의 개성을 드러내곤 했습니다. 때론...

현대의 드라이버들이 과거 레전드들의 헬멧 디자인으로 그들의 업적과 추억을 기념하고 추모하기도 합니다.

2012년의 키미 라이코넨.jpg

이거 싸그리 다 금지(!)됐다고 합니다.  다시 말해, 드라이버는 한 시즌 동안 자신의 헬멧 디자인을 변경할 수 없다. 는 도대체가 말인지 방구인지 모를 규정이 통과됐다고 하는데요...반응은 당연히 차갑습니다.  그리고 그것은 조롱으로 이어지고 있지요.

  - 마크 웨버 : 음...그딴거 보다 더 큰 문제도 많은데...

- 알렉산더 부르츠 : 시즌 도중 헬멧 디자인을 바꾸는게 금지됐단 소릴 들었어.  따라야지, 그.런.데.말.입.니.다!  다음은 뭐지?  두발 규제?

로이터에 따르면...금지되는 것은 개성이나 추모의 표현 만이 아닙니다.

친일파 제이비 가정의 화목을 위한 '처가에 잘보이기'도 금지되구요.......

각종 자연재해로 힘들어 하는 이들에게 응원의 메세지를 보내는 것 또한 금지됩니다!  드라이버는 표현하면 안되고.......

차는 된다는건가요? -,.ㅡ;;;  가만.........?

ㅋㅋ 설마 베텔은 이 디자인으로 올해를?ㅎㅎ  개막전 전에 언넝 디자인을 해야..ㅎㅎ

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포스인디아가 어제 늦게 바르셀로나 테스트 드라이버 라인-업을 발표했는데요.  훔...다소 놀랍네요!  파스칼 베를라인 - 세르지오 페레즈 - 파스칼 베를라인 - 니코 훌켄버그...!ㄷㄷㄷ

애초에 포스 인디아는 메르세데스에 엔진 대금을 연채 시켰고, 메르세데스 측에선 밀린 엔진대금의 일부를 변재하는 대신 자신의 리저브 드라이버인 파스칼 베를라인을 포스 인디아의 차에 태워 테스트를 진행하게 할꺼라는 루머가 돌았는데요.  그래봤자 하루 정도 태우겠지 싶었는데...4일의 테스트 중 절반을 태우는군요.  이로써 앞으로 포스 인디아의 자금난에 대한 루머는 더욱 탄력을 받게될 듯 하네요...ㄷㄷㄷ

암튼...2015 F1 바르셀로나 제 2 차 프리-시즌 테스트 DAY 1 드라이버 라인업은요~~

이렇다고 합니다^^  훔.....앞으로 적용될 새로운 슈퍼라이센스 포인트 제도에 의하면...파스칼 베를라인은 현재 10포인트...수지 볼프는 0포인트....반면 내일 로터스 E23을 타게 될 졸리언팔머의 슈퍼 라이센스 포인트는 56~!!!

아마따! 그러고보니...로터스는 레귤러 드라이버 두 명에 리저브 드라이버까지 모두가 GP2 챔피언 출신이라능~ㄷㄷㄷ

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카탈루니아 서킷에 여명이 밝아옵니다...........제2차 바르셀로나 프리-시즌 테스트 DAY1 그린라이트 한 시간 전..!

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현재 우리나라 고속도로상황은....그냥 주차장...이라고 합니다.  고속도로 진입 전에 화장실 먼저 가시고, 국도를 이용하는 것도한 방법이겠습니...^^

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- 로터스 : 바르셀로나에서 스페인 인사.  춥고 활기찬 아침. E23 시동걸기에 딱.

- 준비 됐나요~?? 네네~네네네!

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현재 기온은 섭씨 3도...트랙온도는 섭씨 7도......차갑군요..ㄷㄷㄷ

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스카이에 따르면 오후 온도는 약 13도 정도까진 올라갈 것으로 예상하고 있는데요.  훔...일단은 쌀쌀합니다...

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해가 직접 비추니 생각보다 빠르게 온도가 오르는군요...현재 기온 섭씨 4도, 트랙온도 11도까지 올랐습니다. 스페인 태양 홧팅~!^ㄱ^

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날은 완전히 밝았습니다.  게러지에선 시동을 걸고 준비를 하고 있는데요.  유럽 팬들에게 프리-시즌 테스트는 '저렴한 가격으로 포뮬러원 카의 액션을 먼저 직접 볼 수있는 기회'로 알려져 있지요.  하지만 아직 스탠드엔 사람이 많지 않습...ㅎ~

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역시나 많은 미디어들이 가장 궁금해 하는 세가지는...1. 메르세데스의 퍼포먼스..2. 멕라렌-혼다는 달릴 수 있는가?  3. 르노 파워드 레드불의 회복력은?...이렇게 모여지고 있네요.  메르세데스의 퍼포먼스는..그들의 커스토머 팀인 윌리엄즈와 로터스를 보고 미루어 짐작 할 수있을지도...^^

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개러지엔 드라이버들이 나타나 차에 오르고 있습니다.

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- 스크린 뒤에서 그린라이트를 기다리며 막판작업.

포스 인디아는 2014 차량에 2015 타이어를 신고, 메르세데스의 테스트 드라이버가 피드백을 합니...-,.ㅡ;...

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그린 라이트~!!

나자르(사우버), 베를라인(포스인디아), 볼프(윌리엄즈), 라이코넨(페라리) 해밀턴(메르세데스) 말도나도 (로터스) 출격~!!!!!!!!!

인스톨레이션 랩~!

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타이어는 일단 미디엄...

토로로소의 막스 베스타펜 출격~!!!

레드불과 멕라렌은 아직 게러지!ㄷㄷㄷ

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모두 인스톨랩 마치고 피트인.......하지만!  루이스 해밀턴은 그냥 달려나갑니다~!! 막스 베스타펜도 피트인 없이 세컨드랩 스트레이트 질주~!!

멕라렌 젠슨 버튼~!! 미디엄 타이어...인스톨랩 마쳤습니다~!

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베스타펜 피트인...

루이스 해밀턴 그대로 플라잉 랩~!! 1'59.512...

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해밀턴의 두번째 플라잉랩은 2'00.220....트랙을 살피며 페이스를 올리진 않고 있습니다.

---------------------- 1708

트랙엔 루이스 해밀턴 혼자.........!  인스톨랩을 마치지 않은 것은 레드불의 다니엘 리키아도 혼자~!ㄷㄷ

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포스인디아는 2014 차량에 2015 리버리...타이어는 윈터하드! 드라이버는 메르세..-,.ㅡ;

사우버의 옐로우 스트라이프는..ㅎㅎㅎ 신의 한 수~!! 이쁘네요!^^

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루이스 해밀턴은 모노코크 옆으로 센서 부착 확인...2분대 랩타임은 에어로 런으로 확인!

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루이스 해밀턴 5랩 스틴트 마치고 피트인...트랙 엠프티!

--------------- 1714

멕라렌-혼다의 첫 인스톨레이션 랩 출격 모습...미디엄 타이어...

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침묵을 깨고 사우버 나자르 출격~!!

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나슬 인스톨랩 마치고 피트인...말도나도 출격......훔.....레드불이 아직까지 소식이 없네요...!

-------------------------- 1719

 Team AUTOSPORT is pretty well situated in the Barcelona media centre, with decent access to the banks of screens showing laptimes, additional data (which we'll be sharing more of as proper laps come in), weather information and CCTV, and a reasonable window view too.

 - 팀 아우토스포트는 바르셀로나 미디어 센터에 자리하고, 랩타임을 보여주는 스크린과, 데이터, 날씨정보와 CCTV, 그리고 창밖 광경을 통해 텍스트 중계를 전해주고 있습니다.

훔,..뭐..대충 이런 분위기..ㅎ

----------------------------- 1724

패스토 말도나도 플라잉 랩~!! 1'53.565...!

-------------------------- 1724

키미 라이코넨 출격 + 플라잉랩.......그대로 1'39.340~!! 타임스크린 맨 위로!

------------------------- 1727

레드플랙~!

...누구죠?

-------------------- 1727

트랙엔 말도나도와...버튼??  버튼 피트인! 말도나도가 돌아오지 않고 있네요~! 이런!

--------------------------- 1728

피스토 말도나도가 T5에서 멈췄다고 합니...ㅎ~

------------------------ 1731

 - 사우버는 그들의 메이저 스폰서인 '12'를 발표...아 잠깐, 아니네.....

ㅋㅋㅋㅋ 12번이 델꾸온 메이저 스폰서..!ㅎㅎ

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현재까지 랩카운트는요~~~~~

Raikkonen 4
Maldonado 5(STOP)
Hamilton 5
Nasr 5
Verstappen 2
Button 2
Wehrlein 1
Wolff 1

훔........레드불.........

--------------------- 1735

로터스의 E23이 플랫-배드 트럭에 실려 피트래인에 들어섰...곧 그린플랙이 나올 예정....

........훔...말도나도 30분만에 차를 해먹다니...-,.ㅡ;;........나날이 간격이 짧아지고 있어...훔...

터미네이티드!.jpg

-------------------- 1736

그린 플랙~!!!!!

현재 스코어...

P	Driver	Team	Time
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m39.340s
2	Pastor Maldonado	Lotus	1m51.454s  +12.114
3	Lewis Hamilton	Mercedes	1m58.515s  +19.175

 

레드불의 다니엘 리키아도 출격~!!!!!!!!  해밀턴 볼프 출격!

-------------------------- 1740

리카도 피트인...레드불은 여전히 "얼룩소" 위장 리버리로 나왔네요!

------------------------- 1742

트랙엔 해밀턴과 수지볼프...둘다 미디엄 타이어...

------------------------- 1742

루이스 해밀턴 플라잉 랩.......1'37.664~! P1.......

수지 볼프 플라잉 랩...1'53.095........

------------------ 1745

P	Driver	Team	Time
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m37.664s
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m39.340s  +1.676
3	Pastor Maldonado	Lotus	1m51.454s  +13.790
4	Susie Wolff	Williams	1m53.095s  +15.431

해밀턴 피트 인~!

멕라렌-혼다 젠슨 버튼 출격~!!!

------------------------- 1746

수지 볼프 랩타임 당깁니다~! 1'40.064~!!

트랙엔 해밀턴, 볼프...베스타펜...버튼......오옷~~!!!! 멕라렌 혼다 플라잉랩~!! 1분 31.984~!!

곧바로 해밀턴 1'30.429~!!

-------------------------- 1748

멕라렌-혼다의 출생이후 최고 기록 아닌가요?ㄷㄷㄷ 버튼은 그린 섹터 찍으며 계속 달리고있습니다~!!!

------------------------ 1750

키미 라이코넨 출격~!!

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버튼 해밀턴 피트인~  트랙엔 라이코넨과 나자르~!!

-------------------- 1753

나슬 피트인...트랙은 라이코넨 온리!  하드 타이어~!

------------------- 1754

아까 레드플랙 복구 장면인데요...훔...그래벌로 들어간 것도 아니고...스핀 흔적도 안보이고......원인이 뭘까요? 왜 멈췄으까???? 궁금~^ㄱ^

포스인댜 출격....

---------------------------- 1755

라이코넨도 슬슬 페이스 올려갑니다...33초대 기록하더니 곧바로 32초대 진입~!!! 1'32.063

타임시트 상위 3인방이 죄다 월챔~!! 햄 제이비 라이코넨~!ㅋㅋㅋ

P	Driver	Team	Time
1	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s
2	Jenson Button	McLaren-Honda	1m31.984s  +1.555
3	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m32.063s  +1.634
4	Susie Wolff	Williams	1m40.064s  +9.635
5	Pastor Maldonado	Lotus	1m51.454s  +21.025

---------------------------- 1757

파스칼 베를라인...스타트 라인 통과~! 플라잉랩?

----------------------- 1758

베를라인 33초대 진입~!! 1' 33.651...수지 볼프 앞으로~!

라이코넨은 1'30.210~!! 타임시트 꼭대기~!!

---------------------- 1800

베를라인 페이스 올리는군요~!! 1'21.444....윈터하드 타이어로 버튼 앞에 위치~!!!

말씀드리는 순간~!! 우리의 한세용 선수가 메세지를 보내왔습~ㅎㅎ

나슬 출격~!! 현재 트랙에 해밀턴, 베를라인, 나자르~

------------------------- 1802

라이코넨 출격~! 1분 30초 063으로 당기지만...해밀턴 29초대로 도망~!

헐~! 그순간..베를라인이~!!! 꼭대기를 낼름~ㅎㅎ

----------------------------- 1804

베를라인의 P1이 기분나빴던 라이코넨~! 곧바로 1'27.523~!!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

훔...근데 자우버가 아직 왜 노타임??

------------------------------ 1805

현재 포스인디아는 대충 이런 모습...

2014차량에 윈터하드 타이어...

--------------------- 1807

수지 볼프도 페이스 올리네요~! 1'34.055~!

트랙온도는 18도까지 오르고 있습니다~!!

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레드불 출격~!!

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트랙이 바빠요~!! 트래픽!트래픽~!! 귀경길 교통정채~~ㄷㄷㄷ 야 비켜비켜~~

----------------------- 1812

버튼 피트인...수지 볼프 출격~!!  트래픽은 여전~!!  그나저나...페라리의 마일리지가 심상치 않네요~!ㅎㅎ 신뢰성 테스트 들어가나요??!!!

--------------------- 1814

버튼~!! 헐~ㅋㅋ 피트인 하기 전에 P2~! 1'28.948~!!ㄷㄷㄷ 게다가...미들섹터 퍼플~!!ㅎㅎㅎ

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참고로 작년(2014) 카탈루니아 서킷 랩타임은.........

FP1 : 1'27.023 / FP2 : 1'25.524 / FP3 : 1'25.887 / 폴포지션 : 1'25.232

이번 기록과 비교하는 것도 재미질 것입니다^ㄱ^

-------------------- 1817

펠리페 나자르......첫번째 플라잉랩...1'30.087~!!!

-------------------- 1820

사우버 페이스 올리고 있네요~!!

P	Driver	Team	Time
1	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m27.523s
2	Jenson Button	McLaren	1m28.182s  +0.659
3	Felipe Nasr	Sauber	1m29.276s  +1.753
4	Pascal Wehrlein	Force India	1m29.510s  +1.987
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s  +2.906
6	Susie Wolff	Williams	1m32.600s  +5.077
7	Pastor Maldonado	Lotus	1m51.454s  +23.931

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오늘 멕라렌-혼다 페이스가 좋으네요?!!! 마일리지도 괜찮고........필르밍 데이때 차가 퍼졌다는 루머가 있었는데...헛소문이었나봅니다~!ㅎㅎ

------------------ 1827

모두 피트인..피드백 타임~! 트랙 엠프티~!!  설날 고속도록 정체 순식간에 해소~ㅎㅎㅎ

-------------------- 1827

트랙 고요한 가운데 막스 베스타펜 혼자...드디어 타임시트에 이름을 올립니다~! 1'46.118...

이제 레드불 혼자 남은건가요? 아직 플라잉랩을 기록하지 못한건..?!ㄷㄷㄷ

--------------------- 1835

라이코넨 출격~!! 헉!

레드 플랙~!!!

라이코넨 피트인.........막스 베스타펜이 안돌아오고 있네요~!!ㄷㄷㄷ 아...르노 파워드 카 패밀리...오늘 무슨 일인거죠?

----------------------- 1837

엥??? 말도나도???!!!  말도나도였네요~!!! T4에서~!!ㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷㄷ

------------------------ 1838

로터스가 펏번째 레드플랙을 불러오고 게러지로 돌아와 고치고 다시 나가면서 레드 플랙이 나왔습니다!

무슨 문제일까요??? 로터스?!!

오해했던 르노 파워드 카~~.............훔훔...쏴리~~ㅋㅋㅋ

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막간 늬우~스~!!

포뮬러 E 마지막 e프리는 런던에서 열리는데요...헐~! 더블해더(!)로 갈 것 같은데요?!!ㄷㄷㄷ

제니 고우양이 알려 온 순간........

그린 라이트~!

---------------------------- 1846

수지 볼프출격~!!!

--------------------- 1846

헐~ㅋㅋ이럴때 타임 스크린 에러가~!ㄷㄷㄷ 하지만 스페어가 많지요^ㄱ^  유럽 인터넷망은 디게 후졌어요..ㄷㄷㄷ

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BREAKING: Lewis Hamilton is unwell and will take no further part in the test

속보 : 루이스 해밀턴 기분 나쁘다...추가 파츠 테스트가 없다고... 읭??

루이스 해밀턴은 오후드라이빙을 하지 않는다는군요~!! 오후엔 파스칼 베를라인이 탄다~??? 이게 뭔~

-------------------------- 1853

메르세데스 컨펌이군요...ㄷㄷㄷ

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거기에...타임스크린 에러인줄 알았더니...아까 키미 라이코넨의 27초대 기록이 삭제됐네요~!!  현재 타임 스크린엔 젠슨 버튼이 P1........뭔가 분위기가 우왕좌왕 하네요~ㅎㅎ

P	Driver	Team	Time
1	Jenson Button	McLaren	1m28.182s
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m28.726s  +0.544
3	Felipe Nasr	Sauber	1m29.276s  +1.094
4	Pascal Wehrlein	Force India	1m29.510s  +1.328
5	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s  +2.247
6	Susie Wolff	Williams	1m31.491s  +3.309
7	Max Verstappen	Toro Rosso	1m46.118s  +17.936
8	Pastor Maldonado	Lotus	1m51.454s  +23.272

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라이코넨은 다시 페이스를 올립니다.  1'28.212...!

---------------- 1858

현재 트랙엔 라이코넨과 수지 볼프......수지도 조금씩 당겨갑니다...1'31.207

-------------------- 1900

- 차 돌아왔..현재 오전의 두번째 그램린(말썽을 일으키는 꼬마 마귀)를 조사중, 나타나지 않음 심각한데.

헐...원인 파악이 안된다능거?ㄷㄷㄷ

----------------------- 1902

키미 라이코넨~!!! 가볍게 P1 툭~ 찍고는 훗~ 하면서 쿨하게 피트인~!

타이밍 스크린 에러따위...다시 찍어주면 되지~ 막이래~ㅋㅋ

---------------------- 1904

베스타펜 29초대 진입~!!

다시 나온 젠슨 버튼...28초대 기록~!!!

레드불은 나왔다가 랩타임 기록 없이 피트 인...ㄷㄷㄷ

포스인디아는.."얘 델꾸 가버린다규? 우리 더 달려야 하능데?" 막 이러고 지들끼리 혼선 중~!ㅋㅋ

--------------------------- 1907

헐~!! 멕라렌 혼다 젠스 버튼 퍼플랩~!!ㄷㄷㄷ 1'27.989

오올~~~ 멩나넨~~!!ㅎㅎㅎ

P	Driver	Team	Time
1	Jenson Button	McLaren	1m27.989s
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m28.064s  +0.075
3	Felipe Nasr	Sauber	1m29.276s  +1.287
4	Max Verstappen	Toro Rosso	1m29.448s  +1.459
5	Pascal Wehrlein	Force India	1m29.510s  +1.521
6	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s  +2.440
7	Susie Wolff	Williams	1m31.207s  +3.218
8	Pastor Maldonado	Lotus	1m51.454s  +23.465

-------------------------------- 1909

젠슨 버튼 다시 한 번 미들섹터에서 퍼플~!! 하지만 30초대~!

대단한데요? 크탈루니아 미들섹터는 저속코너 밀집 구간~!! 여기서 자꾸 퍼플 섹터를 기록한다는 것은...일단 밸런스와 패키징이 좋다는 얘기겠지요~!!!ㅎㅎ

사이즈-제로 패키징이 작동하고 있는 MP4-30...혼다의 남은 숙제는 직선에서의 파워와 신뢰성일껍니다!

--------------------------------- 1912

악플러 이노우에도 막 욕하면서 열혈 응원 중~!!ㅋㅋㅋ

------------------------------- 1914

파스칼 베를라인은 다시 나왔는데...포스인디아에 타고 있네요..?!! 상황 어케 돌아가고 있능거?ㅎ

----------------------------- 1915

나슬과 베스타펜 랩타임이 엎치락뒤치락하더니...느닷없이~!!

펠리페 나자르...1'27.522~!! 단숨에 P1~!!

-------------------------- 1916

현재 트랙온도 24도......랩타임이 갑자기 가파르게 올라가면서 정신이 없네요~!ㄷㄷㄷ

막스 베스타펜 페이스 올려가고 있습니다

다시 출격한 말도나도~!!! 28.669~!!! 베스타펜 앞으로~!

----------------------------- 1919

레드불 다니엘 리카도 출격~!!! 했지만...싱글랩 후 피트인..ㄷㄷㄷ  아직도 노타임셋입니..왜?!

트랙엔 말도나도와 나슬..!

--------------------- 1919

사우버 나슬...첫 섹터 퍼플~!! 28초대로 달리고 있네요~!

----------------------- 1921

ㅍㅎㅎ...아까 키미 라이코넨의 랩타임이 삭제된 이유가...타임스크린 에러가 아니라...."시케인에서 코너 컷 한 기록"이기 때문이라고 하네요~!ㅋㅋㅋ - 라이코넨 : 아암...나..안↗ 길은 내가 만든다암~~"ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

----------------------- 1922

P	Driver	Team	Time
1	Felipe Nasr	Sauber	1m27.522s
2	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m28.064s  +0.542
3	Jenson Button	McLaren	1m28.182s  +0.660
4	Pascal Wehrlein	Force India	1m28.329s  +0.807
5	Pastor Maldonado	Lotus	1m28.669s  +1.147
6	Max Verstappen	Toro Rosso	1m28.840s  +1.318
7	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s  +2.907
8	Susie Wolff	Williams	1m31.207s  +3.685

트랙엔 말도나도 나슬...

------------------------- 1924

Ricciardo is still heading out on track for the odd untimed lap - he has managed 8 of them so far

리키아도는 여전히 나와서 타임기록 없는 이상한 랩을 돌고있 -지금까지 8랩 소화

모두가 레드불의 상황을 궁금해 하고있습..ㄷㄷㄷ

----------------------- 1926

트랙 엠프티..........고요~~~^^

-------------------------- 1927

파스칼 베를라인 출격~!! 잉? 이번에도 포스 인디아에 타고있네요?!!  메르세데스 해밀턴은 벌써 차에서 내렸는데...안가나요?ㅎㅎ  포스 인디아에서 테스트 프로그램 안끝났다고 안놔주고 있는거?ㅋㅋ

----------------------- 1930

이번에도 여전히 타임시트 꼭대기는 페라리 파워드 카가 기록하고 있네요~! 재미진 것은 윌리엄즈(33랩)를 제외하고는 페라리 파워드카의 마일리지가 가장 높다능~~ 사우버(28) 페라리(29)

C34는 여전히 콕핏 옆에 냉각 구멍이 슝슝~~ jay님의 제보에 의하면 리어윙에도 새로운 파츠가 더해졌다고 하는데요...훔.......-,.ㅡ;;  뭔가 문제가 생겨 특별 게스트께서 마이크를 켜지 못하고 계십니...ㅠㅠ

------------------------------- 1934

베를라인 피트인...빈 트랙에 수지 볼프 출격~!!

---------------------- 1935

현재 기온 9도...트랙온도 24도........그랑프리때보다는 확실히 온도가 오르지 않았지만...랩타임은 작년 그랑프리 금요일 FP1 기록(1'27.023)에 근접해가고 있습니다.

----------------------- 1937

어이구?

10:36 Anderson at Mercedes: "Hamilton didn't feel comfortable in the car in that condition. The hope is that he can return on Saturday."

10:36 More on Hamilton's illness from BEN ANDERSON: Mercedes says the champion had been suffering from a "high fever" during the morning.

아우토스포트의 벤 엔더슨에 따르면......루이스 해밀턴은 오전 내내 아팠다고 하네요! 고열에 시달려 컨디션이 말이 아니었지만, 토요일엔 돌아올 수있을꺼라고~!!!

그런다고 포스 인디아에서 달리고 있는 애를 빼앗아 갈라고 그랬던거~?!! 이런!

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수지 볼프는 33초대와 32초대를 유지하며 달리는 중....이 아니라면...페이스가 오르지 않거나..-,.ㅡ;

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다시 한 번 수지볼프는 32.9를 기록하며 롱런~!!

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막스 베스타펜 출격.......하자마자 플라잉 랩~!!! 1'27.951~!!! P2 헐~ㅋㅋ

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테드 크래비츠 : 패디 로는 "오늘 힘든 프로그램을 진행, 니코를 오버해서 쓰고 싶진 않다"고 말했다고.  로즈와 햄의 시트 밸런스를 맞추길 원하고 있슴을 명확히!

그런다고 남의 팀에서 달리는 애를..! -,.ㅡ;;

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수지 볼프는 여전이 32~33초대 롱런 시물레이션을 진행하는 와중에...

패스토 말도나도 출격...28초대~!

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트랙엔 현재 나슬, 베스타펜, 수지, 말도나도...

나슬 다시 최속랩타임 경신~!! 1'27.307~!!

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베스타펜은 처음 27.9의 페이스가 다음 랩에 28, 29, 30으로 뚝뚝 떨어지고 있...

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훔...자우버의 나스르...계속해서 첫섹터 퍼플을 찍지만 미들섹터와 파이널 섹터에서자꾸 페이스 다운~!

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결국 베스타펜 피트인........베를라인 또다시 포스인디아 차를 타고 출격~!  메르세데스 개러지는 멈춰있는 상황~ㅎ

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사우버 펠리페 나스르의 27초대 랩은 미디엄 타이어...수지 볼프는 하드로 32~33초대...베를라인은 윈터하드로 달리고 있는 중~

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수지볼프의 페이스가 눈에 띄게 느리군요!

나스르는 여전히 27초대를 유지...말도나도와 베를라인은 29초대.......이에 비해 수지 볼프는 32초대......-,.ㅡ;...다시 한 번 수지 볼프의 드라이빙 스킬에 관한 얘기가 나올지도 모르겠는데요?!

----------------------------- 1957

메르세데스는 오전에 윙미러 옆에 삐죽~ 베인이 하나 나온게 발견됐...헤레즈에선 없던것!

---------------------------------- 2000

모두 피트인...수지 볼프 혼자 달리고있습니다......51랩째~!!

-------------------------------- 2001

루이스 해밀턴이 고열로 차에서 내리고...멜세데스가 지금 달리고 있는 베를라인을 뺏어가려 하자...포스인디아가 "플랜B"를 들고 나왔네요~!!

- 작전 변경!  세르지오 페레즈가 오후에 차에 타서, 오늘 남아 있는 테스트 프로그램을 넘겨받을꺼임.

호오~~오후에 체코 출격이군요~!!ㅎㅎ

--------------------------------- 2006

훔훔...수지 볼프는 18랩째 32초대로 달리다가 28초대로 올라갔다가 다시 31초대로......롱런 중 오버테이크 랩 시뮬레이션 중..?!

---------------------------------- 2009

ㅋㅋ 뒤죽박죽이네요!  다시 한 번 상황 정리......1. 햄이아팠다(고열)..2. 로즈가 슈트 입었는데..3. 패디 로가 들어가라 하고 포스 인디아에서 달리던 파스칼 베를라인을 빼가려 한다.  4. 포스 인디아는 세르지오 페레즈가 오후에 프로그램을 이어간다.  5. 로즈는 계속 구경한다!

ㅎㅎㅎ 참~

-------------------------------- 2013

베를라인 다시 포스 인디아에서 출격~!ㅋㅋ 마지막 런인가요?

--------------------------- 2014

수지 볼프 피트인~!! 와우~~ 26랩의 롱런 스틴트~!! 하드 타이어...ㄷㄷㄷ 토탈 60랩 돌파!

----------------------- 2016

베를라인 숏런 후 피트인...오옷~!! 레드불 출격~!!! 미디엄 타이어!

---------------------- 2020

 

으악~!!!

레드불 첫번째 플라잉 랩~!!!!!!! 1'27.541~~!!! 단숨에 P2로~!!!!!!!ㄷㄷㄷ

알비일레븐은 이런 차 입니..ㅋㅋ 달리기만 하면 빨라!ㄷㄷㄷ

----------------------- 2023

헐큐~!ㅋㅋ 밥먹기 전에 모두들 랩타임 사냥 하나요?

말도나도 P2~!! 1'27.510~!!  현재 스코어는요~~

P	Driver	Team	Time
1	Felipe Nasr	Sauber	1m27.307s
2	Pastor Maldonado	Lotus	1m27.510s  +0.203
3	Daniel Ricciardo	Red Bull	1m27.541s  +0.234
4	Max Verstappen	Toro Rosso	1m27.951s  +0.644
5	Kimi Raikkonen	Ferrari	1m28.064s  +0.757
6	Jenson Button	McLaren	1m28.182s  +0.875
7	Pascal Wehrlein	Force India	1m28.329s  +1.022
8	Lewis Hamilton	Mercedes	1m30.429s  +3.122
9	Susie Wolff	Williams	1m31.207s  +3.900

--------------------------- 2031

수지 볼프 다시 출격~!! 미디엄~! 현재 트랙엔 나슬, 말도나도, 수지 볼프~!  올 미디엄~^^

------------------------ 2032

수지 볼프 1'31.264...자신의 최고 기록(?)에 슬쩍 못미쳤는데요......호오~ 그 다음에 30.843~!! 단축을 해 내는군요!^^

-------------------------- 2036

일단 오전 세션 정리 들어가겠습니다~!!^^

1. 로터스, 패스토 말도나도 두 번의 레드 플래그~!

2. 해밀턴이 아팠다...드라이버 라인업 개꼬임~ㄷㄷ  니코 로즈버그 작업복 입었다가 패디로가 쉬라고 해서 다시 벗음!ㅋㅋ  오후엔 파스칼 베를라인이 메르세데스 / 포스 인디아에선 세르지오 페레즈가 차를 탈꺼임~!

3. 멕라렌-혼다~!  장족의 발전~!! 21랩 마일리지에 선두와 0.8초 갭~!! 거기다 저속코너의 섹터2에서 퍼플!ㄷㄷㄷ

4. 레드불......훔...빠르긴 억수로 빠른데 뭐라 설명할 방븝이 읎네~ 단 한 번의 플라잉 랩을 제외하고, 오전 내내 싱글랩만 돌다가 마일리지 최하위 14랩!

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저도 밥먹고 9시 반 이전에 오겠습니다^^

이상 여기는 루트 49, 저는 이화랑이었습니다 (__)