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Route49
2차례에 걸친 바르셀로나 테스트에서 라이벌 메르세데스와 페라리에 훨씬 미치지 못하는 마일리지는 물론 랩타임에서도 이렇다할 모습을 보여주지 못했던 레드불에 대한 의문이 들고 있는 가운데 RB13에 문제가 있다는 소식입니다. 레드불의 헬무트 마르코는 신뢰도 문제에 대해 이렇게 말했습니다. "우리는 MGU-K와 관련한 몇가지 문제가 있었다. 개선될 것이라 말했지만 2차 테스트에서도 그렇지 못했다. 가끔씩 타이어 온도를 맞추지 못했다. 우리가 완전히 이해하고 있지 못하기 때문이다." 페라리는 치고 나가고 있고 메르세데스도 그에 못지 않은 테스트 결과를 보여주고 있는 마당에 레드불만 뒤에 쳐진 느낌은 확실합니다. 혹시 레드불이 블러핑하고 있는게 아닌가 하는 의구심이 들기도 하지만 같은 파워유닛을 사용하는 토로 로..
어느덧 마지막 시간입니다. 레드불의 2017시즌 차량인 RB13을 살펴볼까 합니다.많은 팀들이 새로운 기술규정의 변화에 발맞춰 정말 다양한 방법으로 대응하는 모습들을 보여줬지만 레드불은 에어로다이내믹 기술의 연속성에 촛점을 맞춘 개발로 많은 사람들의 예상을 빗나가게 만들었습니다. 사실 멀세이디스 차량 포스팅을 끝내고 속으로 "멀세이디스가 이정도인데 레드불은 과연 어느 정도일까" 하는 궁금증속 한구석에 "설마하니 그대로 들고 나오는건 아니겠지"하는 일말의 불길(?)한 예감이 조금은 있었지만 그 설마가 현실이 되었네요 매트한 리버리 페인팅도 그대로이고 외관상 약간 커진 바지보드와 샤크핀 그리고 넓어진 리어윙만 눈에 띌 뿐입니다. 과연 어떤 변화가 있는지 들여다 보도록 하겠습니다 노즈콘의 형태는 숏핑거 노즈때..
2017 프리시즌 첫 테스트가 시작되기 하루 전, 레드불 레이싱이 2017 레이싱카 RB13을 공개했습니다. 일부 보도에 따르면 레드불은 새 차를 바르셀로나로 운송하는데 군용기로 사용되었던 화물기를 사용하는등 보안에 엄청난 공을 들였다고 하는데 이 모든게 노즈 팁 디자인 때문인가 싶네요. 리카도였나요? 호너였나요? 2017 레이싱카는 '섹시'할 것이라 했었는데 어딜봐서 그렇다는 것인지는 모르겠습니다. 제대로 공개된 사진이 이것 한장 뿐이기 때문에 속단할 수는 없지만 달라진 것은 노즈팁이 뻥 뚤려 있다는것 말고 큰 변화는 없어 보입니다. 2016 RB12 대부분의 팀이 공을 들인 것으로 보이는 사이드 포드의 터닝 베인은 그대로고 바지보드는 조금 커진것 같네요. RB12에 샤크핀만 더한 기분이랄까요? 물론 ..