Route49

자우버의 프린서펄 모니샤 칼텐본이 물러난다는 소식 입니다. 2009 시즌을 마지막으로 BMW가 피터 자우버에게 던져주다시피 떠난 이후 모니샤 칼텐본은 피터 자우버를 보좌하며 팀을 이끌었는데 8년만에 자리에서 물러나게 되는군요. 인도 태생의 칼텐본은 오스트리아에서 자라며 공부를 하고 1990년대 후반에 자우버의 법률부서에 고용되었습니다. 피터 자우버의 인정을 받아 여성 최초로 F1 팀의 프린서펄이 된 것은 물론 2012년 피터 자우버에게 자우버의 지분 1/3을 받기도 했습니다. 피터 자우버와 칼텐본이 각고의 노력을 했지만 자우버의 재정상태는 개선되지 않았고 결국 2016년 6월에 테트라팩이 뒤에 있는 롱보우 파이낸스에 자우버가 매각되었습니다. 이때 칼텐본의 지분 역시 롱보우가 매입했고 이번 결정은 당시 협..

어제 이화랑님(http://route49.tistory.com/256)이 언급 하셨듯이 페라리가 기업공개를 통해 미국에서 10%의 지분을 상장 한다고 합니다. 이게 티포시들에게 득일지 실일까요? 아래서 다루겠습니다. 페라리, 미국에서 지분 10% 주식상장 미국은 확정이고 유럽에서도 할 것 같으니 조만간 할것으로 보입니다. 크라이슬러를 완벽하게 인수한 피아트는 미국에서 피아트-크라이슬러 오토모티브(FCA)로 재탄생되었지만 주가의 흐름은 그리 좋지 못한 상황에서 페라리가 자금조달을 위해 IPO.. 제 생각이지만 루카 디 몬테제몰로가 회장직에서 물러난 결정적인 이유 같습니다. 피아트 그룹의 수장인 존 엘칸은 페라리 기업공개를 두고 'FCA가 뉴욕 주식시장에 상장한것과 함께 이태리의 명가 페라리가 상장된 사업상..