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Route49
프리시즌 테스트 그 첫번째 이벤트가 지난주 목요일에 종료 되었습니다. 주말에 포스팅하려 했는데 시간이 여의치 않아 사진만 올려 놓고 완성을 못했네요. 페라리의 선전이 눈에 띄긴 하지만 아직 Mercedes는 칼날을 숨기는 느낌이고 Red Bull 역시 칼을 만들고 있는 중으로 보여 섣부른 판단은 의미가 없어 보이기도 합니다. 하지만 어느때보다 입을 무겁게 가져가는 Ferrari인지라 그 기대감은 예년시즌의 그것과는 조금 다른 느낌이군요 첫번째 테스트에서 단연 화제는 역시 T-Wing이 되겠죠. 후방난류를 제어하는 에어로의 잇점은 어느정도 있을것으로 보입니다. 네개의 팀에서 선보인 이 T-Wing에서 한가지 공통점을 발견할 수 있는데, 윙팁부분이 항공기의 윙렛을 뒤집어 놓은 형태라는걸 알수 있습니다. (항..
정말 오랜만에 올리는 포스팅입니다. 잘들 게시죠? 벌써 시즌이 코앞으로 다가 왔습니다. 폴 리카르에서 이미 타이어테스트가 있었고 이번에 1차 바르셀로나테스트 그리고 바로 이어지는 2차테스트가 끝나면 한주쉬고 시즌오프너인 호주개막전이 열립니다. 원래는 각팀들의 런칭에 맞춰서 팀별로 분석을 해드릴 계획이었으나 금년시즌의 기술규정의 변화도 적었을 뿐더러 실제적으로 런칭에서 보여지는 것이 많지도 않고 그리고 많은 팀들이 테스트현장에서 런칭을 하는 관계로 이렇게 끝나고 모아서 정리하게 되었습니다. 대략적인 각팀들의 변화된 모습들은 하로님의 포스트를 통해서 이미 접했으리라 보구요 저는 조금 더 디테일하게 살펴 보도록 하겠습니다. 당연하지만 분량이 상당히 많아져 버렸습니다 100여장의 사진으로 하는 포스팅은 또 처음..
윈터테스트가 마무리 되고...각 팀은 바야흐로 "시즌 개막전"을 준비하고 있습니다. 앞으로 2주...가 아니라! 이번 주 지나면 곧바로 그랑프리 위크네요!ㅎㅎ 이번주는..? "랠리 위크(!)"죠~!! 이번 주엔 WRC 멕시코 랠리가 펼쳐집니다~!! 지난 스웨덴 랠리에서 현대가 포디움에 올랐던 감흥이 아직 사라지지 않고 있지요~!! 현대 랠리팀의 멕시코 선전을 응원합니다!^ㄱ^ 인피니티 레드불 레이싱(IRBR)이 레이스 리버리를 선보였습니다~!!!!!!^ㄱ^ 얼룩소로 나온 테스트 리버리는...레드불의 새로운 파츠들을 효과적으로 가려주는데에 탁월한 효과를 발휘했지요~! - 그럼에도 발견된 파츠들은 상대적으로 큰 부분들이었구요~ㅎ 확실히...레이스 리버리를 입으니...발꼬락이..^^ 프론트윙은 역시 페라리와 ..
으흫흫흫흫~~~ 오긴 오는군요. 파이널 세션이...^^ 대부분의 팀들이 거의 모든 윈터 테스트 프로그램을 마무리해 가고 있는 가운데...두 팀...멕라렌과 포스 인디아는 갈 길이 바쁘네요....ㄷㄷㄷ 멕라렌은 혼다의 파워유닛을 "등록"했다고 합니다. 이 후 업데이트는 그 유명한 "토큰"을 사용하게 되는데요. 일단 첫번째 파워유닛은 등록한 버전 그대로 사용해야 하니...호주를 비롯, 시즌의 4분의 1은 어쩌면 지금과 비슷한 모습일런지 모르겠습...ㅠㅠ...그건 너무 슬프잖어... 앙대 멩나넨..jpg 이런 가운데...뭔가...케빈 마그누센이 기자들한테 낚인건가요..? 패독 한 켠에서 스멀스멀~ '케빈 마그누센이 호주그랑프리를 준비하고있다'라는 소문이 피어나고 있는데요. 훔..이게 가능한 일일까요~? 일단 ..
후아~^^; 총 12일의 프리-시즌 테스트...이제 마지막 날이 왔습니다. 이제 단 두 번의 세션만이 남아있는데요......^^..마지막 스틴트 까지 푸쉬푸쉬~해보도록 하겠습니다. ㅋㅋ헌데.....정말 대단하신 분들은...LIVE를 함께 해주신 여러분입니다~!^^ 저야 여러분의 응원을 받고 힘을 낸다고 하지만, 여러분은 무심한 저한테 응원 한마디 듣지도 받지도 못하고 오로지 여러분 자신이가진 열정만으로 여기까지 오셨으니..ㅎ~ 늦었어도 제가 할 말은 해야겠습니다! 그리고..........!! 진심으로......... 아직 끝나지 않았지만......이번 레이스의 위너는 바로 여러분이라는 것을 미리 말씀드립니다!^^ 그럼.......... START Burning Fuel & Tyres~!! Push~Har..
간만에 "레드 플랙" 없는 세션이었습니다!^^ 트랙이 텅 비어있는 시간도 그리 많은 편은 아니었구요. 트랙사이드에서 차들의 코너 공략을 지켜본 기자들의 리포트를 몇 가지만 추려 보면요..... 1. 레드불은 어제보다 안좋아졌고, 토로 로소는 비교적 나아졌다. 마치 이 두 팀은 엔진맵을 맞바꾼 것 처럼 보인다. 토로 로소는 어제보다는 컨트롤 가능한 것 처럼 보였지만, 사인츠Jnr.의 드라이빙은 어제 베스타펜 보다 많이 어그레시브했다. 때문에 T3에서 몇 번 위험한 순간을 맞이하기도 했다. 2. 멕라렌은 어제보다 엔진 사운드가 좋아졌다. 케빈 마그누센은 MP4-30이 처음이지만 그립을 찾아갔다. 3. 라이코넨은 움직임이 어제 무거운 연료를 실었을 때 보다 가벼웠다. 하지만 T3에서의 쓰로틀에 애를 먹었고, ..
윌리엄즈와 사우버..이 발꼬락 형제가 빠르다는 것이 확인되자......어제와 오늘 벌써 둘이나 발꼬락파가 되었습니다. 마치 좀비 바이러스와도 같이 점점 늘어만 가는 발꼬락파들...그리드가 온통 발꼬락 세상이 된다고 해도...우린 중심을 잡아야 할 것입니다~!! 엄지발꼬락.jpg 오전 세션 기록은 이렇습니다... 멕라렌이 무려 44랩이나달렸다는 것이 희망적이구요!!!! 베텔의 소프트와 로즈버그의 미디엄이...훔...뭐 같은 조건은 아니었을테니 큰 의미는 두지 않는 것이좋겠지요!^^ 아...포스 인디아가 발꼬락 꼬물거리면서 5랩을 달렸군요. 뭐..이렇습니다^^.......그보다! 페르난도가 팬들을 위한 메세지를 보내왔습니다~!!^^ - 안녕 여러분, 보다르시피 난 완전 괜찮아. 이번 주 바르셀로나에서 윈터르..
점심시간이 다가와 내린 비 때문에 오전 세션이 일찍 종료되어 심심하게 흘러가나 싶었는데, 론 데니스가 와서 재미있게 해 주었습니..ㅎ 불법판정을 받았던메르세데스의 카메라 마운트는, 훔...자전거 핸들 같기도 하고 정면 샷을보니 사이드 미러가 하나 더 달려 있는 것도 같고..암튼 이렇게 바뀌어서 왔는데요. 익숙해져야죠~^^; 카메라 마운트 모양을 바꾼 메르세데스와 달리.....페라리는..... ...뭐가 바뀐거죠? -,.ㅡ; 노즈콘 아래부분이 슬림해진 것 같기도 하구요. 암튼...뭐가 변한건진 모르겠지만 이전엔 불법 이제는 합법..인거겠죠?^^ 가장 많은 적응의노력을 기울여야 하는 쪽은 토로 로소입니다~!! 완전 새 차를 가지고 나와버렸는데요...... 왕도는 없습니다. 그저 많이 봐서 익숙해지는 수 밖에..
드디어...! 마지막 프리-시즌 테스트의 막이 오릅니다. 오늘부터 이번주 일요일까지 진행되는 마지막 테스트에서 각 팀들은 차량의 마지막 성능 테스트와 셋업을 완료하고, 2주 후 멜버른 개막전을 준비하게 됩니다~!! 헤레즈에서의 알론조.jpg 시작에 앞서...몇가지 소식이 있는데요. 죄다 멕라렌에 대한 소식이네요. 어제 밤에 발표된 멕라렌의 성명인데요. 지난 일요일 사고를 당한 페르난도 알론조가 퇴원을 했고, 이 후 그의 집에서 가족과 함께 휴식과 회복을 한다는 얘기입니다. 그동안 멕라렌의 미지근한 대응이 음모론을 키우고 소문을 키우고 했는데요. 이런 멕라렌의 "적극적이지 못한" 조치에 불안했던 팬들은...급기야 페르난도 알론조의 커리어를 걱정하는 지경에 이르기도 했네요..!ㄷㄷㄷ - 제니 고우 : 알론조..
벌써 2차 프리-시즌 테스트 마지막 날이네요. 그리고............연휴 마지막 날이기도 하네요...ㅠㅠ...아..ㅎㅎ 연휴를 통째로 윈터 테스트에 푸쉬푸쉬~하는 것도 재미있네요. 패스토 말도나도가 슈퍼소프트 타이어를 동원해 다시 한 번 타임시트 탑을 차지한 가운데, 로터스틑 드디어 로메인 그로장이 새차를 타 보게 됐습니다..ㅎㅎ 로메인 그로장은 헬멧도 준비하고 슈트도 준비했다고 자랑을 했는데요...헬멧,,,훔...또 닌자 헬멧~ㅋㅋ 시커먼 차에 시커먼 헬멧의 조합은...왠지 이쁠 것 같긴 합니다^^ 어제 오전 세션 시작하자마자 카탈루니아 서킷에 첫 발을 들이면서 미끄덩~ 스핀해버린 세바스찬 베텔은 스핀의 이유에 대해 "졸음운전"이라고..ㅋㅋㅋ “This morning I was sleeping a..
안녕하십니까?^^ 우리별 반대편 바르셀로나엔 아침이 밝아 올랑 말랑 하고 있습니다. 고향에 다녀오신 분들께는..고생하셨습니다..라는 말을~ 그리고, 다이어트를 시작해야겠지요?ㅎㅎ 어제는 레드불이 지배했던 하루였습니다. 각 팀은 다시 한 번 패키징을 보다 효과적으로 조정하고 다잡아 가면서 최적의 상태를 찾아 나가는 작업을 진행했는데요... 이건 어제 봤던 로터스의 메르세데스 파워유닛이지요.......한 번 비교를 해 볼까요? 이거슨 토로 로소의 르노 파워유닛입니다. 뒤쪽으로 터보차저가 보이구요. 언뜻 봐도 무게중심이 상대적으로 높아 보입니다... 다음은 페라리 보실까요? 메르세데스나 페라리나 인터쿨러가 작년에 비해 상당히커졌습니다. 메르세데스와 페라리의 커스토머팀들은 이구동성으로 "더 많은 냉각이 필요"하..
새해 복은 많이 받으셨습니까?^^ 새로 뚫린 고속도로가 그렇게 많은데도 트래픽은 계속되는군요. 오랫만에 가족을 만난 반가움도 잠시..고속도로는 고생도로가 되고 있지만, 힘내자구요!^ㄱ^ 2015 포뮬러원 바르셀로나 프리-시즌 테스트 둘째날 출발합니다!^^ 윈터 테스트 DAY5 타임시트 탑을 차지 한 것은 로터스의 패스토 말도나도였습니다. 물론 극단적인 로우퓨얼에 ERS만땅 충전에 소프트 타이어를 신고 달린 퀄리파잉 시뮬레이션이었지만, 작년과 비교한다면 그야말로 놀라운 발전이라고 할 수 있겠지요^^ 이 곳에서 포뮬러원 우승의 경험이 있는 패스토 말도나도는 기쁨을 감추지 않았습니다. 주목할만한 것은 그가 기뻐한 것은 머신의 퍼포먼스가 아닌 "신뢰도"였다는 것이죠^^ ------------------- 루이스..
원래 이화랑님의 라이브포스트에 제가 중간중간 꼭지로 참여하기로 했습니다만 약간의 기술적인 문제로 어려움이 있군요. 그래서 제가 따로 포스트를 세워 이어가기를 해볼 생각입니다. 뭐 대충 이런 배너정도 붙이고 제가 완성된 사진과 글을 메신저에 올리면 이화랑님이 저장하기와 붙여넣기를 할 요량이었지만 이화랑님은 한포스트에 필진의 동시접속과 수정이 가능하신줄로 알고게셨던 모양이군요. 나중에 따로 방법을 찾아 보도록 하겠습니다. 먼저 자우버의 리어윙 엔드플레이트의 변화입니다. 다른팀들보다 이렇게 어려움을 겪고 있는 자우버의 업데이트를 대하면 괜히 기분이 좋아집니다. 자우버 역시 상당히 샤프한 블레이트형태의 터닝베인들을 상향으로 부착한 모습입니다. 윌리엄스의 방사형에 비해 완전히 맥라렌과 포스인디아쪽에 가깝습니다. ..
식사는하셨습니까?(__)...헤레즈에 있는 애들은 밥도 안먹고 정말....-,.ㅡ;;..바로 시작하도록 하겠습니다! 2015 F1 헤레즈 프리-시즈 테스트 DAY4 오후세션 달려갑니다! 오전 세션은 페라리의 키미 라이코넨이 지배했습니다. 마일리지도 나쁘지 않고 이런저런 프로그램을 수행해 나아가는 모습이었습니다. 반면.....레드불은... 다닐 크비얏이 차량을 멈추며 불러 온 레드플랙은..ERS가 원인이었다고 합니다. 때문에 크비얏이 멈췄을 때 미캐닉과 마샬들은 모두 고무장갑을 끼고 있었는데요. 다행히도 곧 나설 수 있을꺼라는 전망이네요. 훔...근데.. 레드불은 말을 조금 조심할 필요가...얘전에 레드불에서 흘러나온 "stupid part"라는 말이 다시 한 번 코멘테이터의 글을 통해 구설에 오르는군요...
안녕하십니까..오늘로 사흘째를 맞고 있는 헤레즈 윈터테스트입니다. DAY1 과 DAY2는 '로우 퓨얼 & 풀파워' 테스트 프로그램을 진행한 페라리가 강력한 퍼포먼스를 보여주며 타임시트 TOP을 차지했습니다. 반면 메르세데스는 파워유닛과 기어박스 내구성 중심의 테스트 프로그램을 진행한 듯 보이는데요. 이제 사흘째를 맞이한 헤레즈에서 남은 기간 또 어떤 프로그램이 진행이 될지 궁금해집니다. 확실히 첫 날 보다는 그랜드 스탠드에 사람이 줄기는 했습니다. 페르난도 알론조도 없고, 카를로스 사인츠 주니어도 없는데다, 날씨는 흐렸고 오후엔 비까지 내렸으니까요..^^; 오늘은 스페인드라이버가 다시 다 나옵니다^^ 버니는 느닷없이 2015시즌에 독일그랑프리가 어려울꺼라는 얘길 했습니다. '독일에서 포뮬러원이 열리지 않..