- Today
- Total
목록연장계약 (2)
Route49
세금 문제등 재정적인 이유로 어려움을 겪고 있는 몬자가 2019년까지 이태리 그랑프리를 개최하기로 협상을 마무리한 모양입니다. 몬자와 FOM(버니 에클레스톤)은 서로 밀당을 해오며 그랑프리 연장계약 협상을 했왔고 그 와중에 이몰라가 끼어들며 이태리 그랑프리를 둔 혈전이 벌어졌었습니다. 몬자는 동원 가능한 모든 수단을 동원했고 이몰라는 공정한 경쟁이 아니라며 불만을 표출했지만 결국 이태리 그랑프리는 몬자에 잔류하게 되었습니다. 몬자 서킷은 트위터를 통해 '이태리 그랑프리 연장계약에 최종 사인을 했다'라고 밝혔습니다. 이태리 모터스포츠 협회의 안젤로 스티치 다이마니는 "우리는 70여년의 역사를 가진 그랑프리를 잃을 가능성을 없앴다. 이태리는 세계에서 가장 이름있고, 역사적이며 매력적인 레이스를 잃을뻔 했다...
현대 모터스포트와 티에리 누빌이 계약연장을 발표했습니다. 다음주 스페인 랠리 전에 발표할 것이라고 했었지만 이렇게 빠르게 발표할 줄은 몰랐네요. 계약은 2년 연장.. 누빌은 2018년까지 현대에서 달리게 되며 이미 재계약에 성공한 헤이든 패든, 다니 소르도 역시 2018년까지 현대와 계약되어 있습니다. 누빌은 현대와 재계약 사실을 알리며 이렇게 말했습니다. "나는 현대 모터스포트와의 계약을 2년 연장해서 기쁘다. 비록 내게는 다른 선택도 있었지만 이 팀에서 모멘텀을 유지하는게 가장 논리적인 결정으로 보였다. 2017년은 규정이 바뀌며 WRC의 새로운 시대가 될 것이다. 우리는 팀이 WRC에 데뷔한 이후 특별한 순간을 공유하고 있다. 우리의 첫 우승은 독일에서였고 내 커리어 하이라이트 중 하나이다. 내년에..