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Route49
이번주 세팡의 날씨는 앞선 싱가폴과 비슷한 양상을 보이겠습니다. 세팡의 9말10초는 건기에서 우기로 넘어가는 시기로 앞으로도 거의 매일 비가 내릴 예정입니다. 금요일 세션엔 웻컨디션이 예상되며 토요일엔 드라이가 예상됩니다. 일요일 세션시간대에도 미약한 비예보가 있으나 3일후를 예보한다는건 무리입니다
제16라운드 말레이시아 그랑프리입니다. 헝가로링 인터라고스와 함께 대표적인 핫트랙으로 기존의 캘린더 초반에서 후반기 아시아투어로 자리를 옮겼지만 여전히 고온다습한 날이 이어지고 있습니다. 작년시즌 페라리에게 의외의 일격을 당했던 서킷으로 금년시즌엔 약간의 변화가 있군요. 현재 세팡서킷은 시즌초(2.15~5.8)에 서킷을 폐장하고 전면적인 트랙재포장을 한 상태입니다. 당연히 거친노면 대신에 입자가 고와진 완전 새로운 트랙상태이며 러버링 또한 크게 부족한 상태로 세팡에서는 보기드물게 많은 트랙에볼루션을 예상할수 있습니다. 당연히 메르세데스의 타이어관리에 유리한 측면이 강하고 페라리에게는 잇점 하나가 사라진것이라 봐도 될듯합니다. 관전포인트는 역시 니코 로스버그의 상승세가 이어 지느냐와 페라리와 레드불의 대결..
F1 2015시즌 첫 개러지워크입니다. 당연히 지지난주 토요일쯤 호주그랑프리를 진행해야 하는데 피치못할 사정으로 2주간이나 딜레이 되었군요. 그래서 호주와 말레이시아를 묶어서 살펴보도록 하겠습니다. 그전에 2015시즌 차량분석에서 유일하게 빠졌던 매너/마루시아의 MR04에 대해서 잠시 살펴보도록 하겠습니다...(스압 있습니다!!!) MANOR / MARUSSIA MR04 전체적인 외관이나 노즈부분은 작년 11월쯤 공개(?) 되었던 풍동실험용 스케일모델과 비교해 크게 다르지 않은 형태이군요 노즈팁에서부터 50mm뒷쪽의 단면적은 직사각형이고 그뒤로 100mm 뒷쪽의 단면적은 "ㅜ" 형태일것으로 생각됩니다 이건 2014시즌차량인 MR03 윗쪽에 있는 점검구인 해치커버와 배니티패널을 덧붙여서 벌크헤드 면적과 경..
. 식사는 맛나게 하셨습니까?^^ 루이스 해밀턴이 엔진문제를 일으키니 역시나 로즈가 전면에 나섭니다! ㅋㅋ 하나가 없어도 우승은 한다! 메르세데스 원투펀치의 위력~ㅎㅎ -------------- 레드불..정말 왜이러나요?? 그동안 레드불의 주장을 그대로 따라 주장하던 팬들은 또다시 새돼쓰~ㄷㄷㄷ 레드불의 크리스티안 호너는 그동안 주장하던 "엔진 평준화"가 사실은 이루어질꺼라 생각하지 않는다고말했네요! 독일 아우토 스포트와 인터뷰한 호너는...... "그게 [엔진평준화] 일어날꺼 같냐고요? 물론 아니죠. 근본적으로 옳은 주장이냐고요? 아마 그것도아닐껄요." "우린절망적인 상황이지만, 서로 다른 엔진이 동결되어있는 상황도역시 마찬가지에요." "지금 우리가 처한 문제는 기술이 미숙하다는거에요." "르노가 극악..
어느새 2라운드 말레이시아 그랑프리입니다. 그동안 개인적인 사정으로 루트49에 전혀 신경을 쓰지 못했군요. 호주개막전 개러지워크도 밀려있고 아마도 토요일엔 하루종일 컴퓨터앞에 있어야 할듯 합니다. 말레이시아 그랑프리는 전반기 아시아시리즈의 시작점으로 개막전이후 드러난 각팀들의 서열이 드러나면서 부상으로 이탈했던 두드라이버가 그리드에 다시 복귀하는 관계로 좀더 꽉찬 느낌의 그랑프리가 될듯합니다. 레드불과 르노의 마찰음과 함께 메르세데스와 페라리의 퍼포먼스조정예고 그밖에 혼다파워드에 대한 여러 이슈나 루머들과 함께 과연 매너/마루시아가 트랙을 달릴수 있을지 정도에 귀추가 주목되고 있습니다. 3년째 날씨예보를 이어오면서 자신이 없는곳이 몇군데 있는데 떠오르는게 세팡,몬트리올,인터라고스 정도가 되겠네요. 그만큼..