2015 F1 바레인 GP FP2

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훔...FP1에선 불타는 트랙에서 페라리가 날아다닌 가운데....메르세데스는 풀탱크로 타이어 테스트에 집중하는 모습이었습니다.

윌리엄즈의 펠리페 마싸는 미디엄 타이어로 5랩을 달린 가운데 "앞으로 연속해서 8랩의 타임을 기록"하겠다는 라디오 메세지가 오갔습니다.

메르세데스는 해밀턴과 로즈버그가 각각 미디엄으로 15랩 스틴트를 달렸네요...

 

 

반면 페라리는 짧은 스틴트로 FP1을 달렸습니다.

키미 라이코넨은 총 5번의 스틴트에 13랩을 달렸습니다.  인스톨레이션 랩을 제외하면 철저하게 아웃랩-플라잉랩-인랩의 숏런 프로그램을 가져간 것이죠.

세바스찬 베텔 또한 4번의 스틴트에 12랩을 달렸네요. 중간에 파워유닛 이슈가 있긴 했지만, 일단 FP2를 봐야겠습니다.

 

페라리가 숏런을 달렸고, 멜세데스가 롱런을 달렸다고 해도...메르세데스의 1분 39초대 기록을 롱런 페이스로 보는 것은 무리입니다.  말이 안되죠~ㄷㄷ

어찌됐건 메르세데스가 FP2에서 로우퓨얼 스틴트를 달리게 될지 지켜봐야겠습니다.

 

 

세션 시작과 동시에 인스톨랩을 마치고 곧바로 플라잉랩에 들어갔다가 T1에서 스핀 후 개러지로 들어갔던 젠슨 버튼은.....배터리를 교체하는 모습(사진)이 포착됐습니다.ㄷㄷㄷ

 

 

스티어링을 끝까지 돌리며 트랙션을 잡아보려 했지만 시동이 푸드득~쉬우웅~~하면서 꺼져버렸네요.

멕라렌측은 "전기적 문제"가 발생했다고 밝혔습니다.

 

 

 

어이구야~~~

칠리 사인츠 옆 이마가 넓은 할아버지는 스페인의 전 국왕 후안 카를로스네요.

스페니쉬 총 집합 시켜놓고 우아하게 훈화 말씀을 하셨습니다!

훔..20명의 포뮬러원 드라이버 중에 스페냐드가 세 명..ㄷㄷㄷ

 

 

뉴이를 찾아라.jpg

 

ㅋㅋ왼쪽에서 두번째가 아드리안 뉴이입니다.  레드불은 아드리안 뉴이가 와서 피트월에 앉아 있었는데요.  뭐..이제 FP1이 지났을 뿐이고..퀄리파잉과 레이스의 컨디션은 FP2와 비슷하니...아무리 알비일레븐이 언더스티어에 시달렸다 해도 속단하긴 이르겠지요..^^

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트랙이 미끄럽다보니..브레이크가 제 때 듣질 않고...풋워크가 급해지면서 락업이 많았네요.  플랫스팟이 많은 세션이었습니다^^;

-----------------------------  2345 세션 스타트 15분 전!

 

트랙엔 불이 들어왔네요......

 

 

가로등 불빛 아래~드라이빙~드라이빙~♪

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 - 이거슨 막스 베스타펜의 "FP2할 때야" 표정입니다.

ㅋㅋ그렇게 포뮬러원 드라이버가 되어가능거다...

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로터스의 세컨드 드라이버.jpg

FP2에선 로메인 그로장이 출격합니다^^

 

Current track conditions:  Track temp 36 degrees C (17-20 degrees cooler); Air temp 31

 - 현재 트랙 컨디션 : 트랙온도 36도(17~20도 차가워졌); 기온 31도

 

기온 변화는 크지 않지만...해가 떨어지면서 트랙온도는 급격하게 식어갑니다!

사막 기후!ㄷㄷㄷ

 

차가워진 트랙에선 누가 강세를 보이게 될까요~??ㅎㅎ

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 - F1 : 몇 명의 전현직 유명 드라이버가 보이나요? 글고 거기에 스페인 전 국광도...

 - 그랑프리다이어리 : 4명의 드라이버와 카르멘 호르다요.

 

ㅍㅎㅎㅎㅎㅎㅎ F1 필드는 피라냐 클럽...섣부르게 발을 들이면..ㄷㄷ

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읭?

알론 버튼이 터보차저와 MGU-H를 세 개째 쓰고...리키아도가 3개째 엔진을 쓴건 아는데...크비얏도 엔진이 3개째인가요?  확인을 해봐야겠군요^^;;

 

개러지에 시동소리가 울려퍼집니다!

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그린 라이트~!!!!!!

 

펠리페 마싸가 먼저 출격합니다!

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보타스 출격!

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가로등 불빛 아래~~♬

나이트 레이스가 되니......부싯돌 스파크가 더 도드라져 보이는군요~~ㅎㅎ 라이타 돌!ㄷㄷㄷ

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헐~ 라이코넨 액한 연기뿜~ 하면서 그대로 달려나갑니다~!!

그리고!

 

제이비가 차에 오릅니다~!!

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"Not enough power", claims Verstappen

베스타펜은 파워가 고프다고...

하더니...스파크와 함께 빅 락업~ㅋㅋ

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헐~!!!!!!! 헬멧 디자인 변경이 금지됐지만.....세바스찬 베텔은 바레인 특별 헬멧을 준비했나보네요~!!

 

 

워터멜론 디자인~ㄷㄷㄷ

벌금이 얼마죠?ㅎㅎ

 

알롱 또다시 P5~!!

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읭??

베스타펜도 아까 라이코넨 처럼 옅은 연기가 뿜뿜 하네요..

 

 

훔냐...저거 인기 좋겠는데요?

야밤의 부싯돌~ㅎㅎ

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메르세데스 숏런을 달리는군요!

루이스 해밀턴 1분 36초대를 기록합니다!

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아............ㅠㅠ

젠슨 버튼 다시 차가 멈춰 내리는군요~!!ㄷㄷㄷ

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연기뿜도 없었고...FP1의 전기문제가 해결이 안됐나요?

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훔..로즈버그도 숏런이었을텐데.........

0.397초 갭.......-,.ㅡ;;

 

암튼...스피드 트랩에 메르세데스 등장~!!ㄷㄷㄷ

또다시 동심파괴 시작인가요?

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윌리엄즈는 불빛아래서 노즈 교체 연습..?

구형과 신형 프론트윙을 번갈아가며 달려봅니다...

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Engineer: "when you went on at T1 you did brake VERY late" HAM: "yeah, I know ;)".

엔지니어 : T1에서 브레끼 너무 늦어 / 햄 : 아라여^^

 

훔..메르세데스 그립이 돌아왔나요?

해밀턴 특유의 레이트브레이킹이~

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키미 라이코넨 소프트런 1분 35초대로 멜세데스 미디엄 런 1.2로 앞에 위치합니다

훔.....-,.ㅡ;;

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엥~??????????

 

 

 - 제니 고우 : 패독에 해밀턴이 2016년부터 베텔과 함께 페라리에서 달린다는 루머가 돌고 있다..?

 - 아담쿠퍼 : 니키 라우다는 그럴리 없다며 일축

훔..ㅋㅋ

패독루머란~ㅎㅎ

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라이코넨 다시 한 번 0.4초를 당깁니다~!!

해밀턴과 1.6초 갭.....

미디엄과 소프트가 2초 정도 차이가 있었죠? 상하이에서.......ㄷㄷㄷ

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소프트와 미디엄이 섞여 달리면서 타임시트는 뒤죽박죽 됐습니다~ㅎㅎ

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현재 페르난도 알론조는...

 

 

앞서언급했던 상하이에서 사용한 기스가 잔뜩 난 노즈콘을 사용하고 있네요...

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햄버거 소프트 런...역시나 미디엄과 소프트의 갭은 2초 정도!

 

사인츠는 리어 록업을 호소~!

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멕라렌 피트월에서......

 

 

케이막 목격~!!!

어떨까요? 기분이...스토펠 반도른이 GP2를 달리고있는 걸 보면......

 

그로장 록업 후 오버런~

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아까 라이코넨과 베스타펜의 배기구 쪽에서 연기가 뿜어나온 것 처럼 보인 것은.......모래먼지라는 의혹이~ㄷㄷㄷ

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Verstappen on radio: No confidence on the brakes

베스타펜 : 브레이크 못믿겠어여~

 

여기저기 여전히 락업이 난무합니다~

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여전히 버니의 언론통제로 FOM 카메라에 잡히지 않고있는 매너-마루시아....

홧팅!!

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해밀턴은 미디엄으로...로즈버그는 소프트로 출격합니다!

타이어 롱런  전략 짜려나요?

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45분 스코어~

 

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젠슨 버튼 다시 한 번 차에 올랐습니다~!!!

멕라렌 미케닉 홧팅~~대단한데요?!ㅎㅎ

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해밀턴...코너에서 RPM이 급격하게 떨어진다고 리포트...

헐~

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트랙온도 29도C

 

베스타펜은 리어타이어 휠스핀이 잦은 걸 이해하지못하고 있..ㅋ

Verstappen: "Why is it so difficult to spin the rear tyres in a Formula 1 car? I don't understand."

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페라리는 둘 다 미디엄으로 출격합니다~!!!

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젠슨 버튼 출격~!!!!!!!!!

인스톨랩 돌고복귀~

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Hamilton asked to do "two laps lift-and-coast for baseline consumption"

해밀턴은 두 랩을 연비모드로 활강~

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아이고~ 우리 할아버지~~ㅎㅎㅎ

포뮬러원의 큰 어른이십니다~

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베텔은 다시 소프트 타이어로 출격~!!!

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베텔 로즈버그 소프트...해밀턴 라이코넨 미디엄~!!

해밀턴 : 리어가 흐르지만 나쁘지않아!

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모든 팀들이...급격하게 떨어지는 트랙온도에서 각 컴파운드를 이해하기 위해 노력하고 있습니다~!!

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Jenson, we need to box this lap."

Radio to JB “Jenson, Honda need to check some more data. I'm confident we'll get back out.”

 

훔.........

젠슨 이번에 복스. 혼다가 데이터 체크한대. 다시 나갈 수있을꺼야

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알론조 출격~!!!

Let's start fuel saving," Alonso is told.

 - 연비모드 시뮬레이션

 

아아......!

매너-마루시아는 현재 107% 안에 충분히 들어와 있습니다~!!  홧팅~!!

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페르난도 알론조는 리어윙 쪽에 플로비즈 페인트를 칠했군요~!!

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On soft tyres of similar age, Rosberg (16 laps) was six-tenths slower than Vettel (13 laps) the last time around

호오~~

16랩을 달린 로즈버그의 소프트는...13랩을 달린 베텔의 소프트보다 0.6초 느리다~!!ㅎ

이거 재미있는데요?!!!

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16랩을 달린 베텔의 소프트는.....로즈버그보다 0.3초 빠릅니다~!!

소프트 롱런페이스는 페라리가 더 좋다..!!!ㄷㄷㄷㄷ

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멕라렌..!

 

 

제이비는 어렵게 나오긴 했지만 셋업을 잡을 기회가........ㅠㅠ

훔...

리어타이어 온도 참 안오르네요..ㄷㄷㄷ

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아.............ㅠㅠ

젠슨 버튼은..."어나더 쿨다운 랩"을...ㅠㅠ

알롱이 추월해 앞으로 나갑니다~

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베텔과 페레즈 컨택~!!

 

 

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훔..레드플랙 발령은 안되는군요...

베텔의 차는 브레이크가 망가졌고...

페레즈-베텔은 세션 끝나고 심사 들어갑니다~!!!!!!!!!

레이스에 변수겠는데요?

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Rosberg now on the prime (medium) and Hamilton on option (soft)

햄버거는 타이어 서로 바꿔 신고 출격합니다~~~~

이번엔 로즈가 미디엄..햄이 소프트!

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체커드 플래그~~!!!!!!!!!!!

라이코넨과 해밀턴도 사고가 있었군요!  이 또한 세션 종료 후 심사 들어갑니다~

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라이코넨과 해밀턴은 컨택이 아니라...피트래인을 떠날 때 올바르지 못했다고~

ㅋㅋㅋㅋㅋ

 

리플레이 보니까...에릭손이 이상하게 길막을~ㅋㅋ

승질급한 라이코넨과 해밀턴이 추월을 해버렸네요~

 

 

 

 

 

 

페라리 스피드 트랩 정상...

역시나 코너스피드는 메르세데스...그러나! 햄버거 역시 이번에는 스피드 트랩에 이름을 올렸네요~ㄷㄷㄷ

르노 - 혼다 멸종..ㅠㅠ

 

 

 

해가 지고나니...해밀턴보다는 로즈버그의 페이스가 좋습니다!

헌데...

소프트 런에서.......스틴트 초반엔 메르세데스가 페라리보다 빠르지만...마모가 진행되면서 페이스 역전이 일어나는군요~!!!!

 

2스탑 전략으로 간다고 했을 때.......

역시나 페라리는 소프트-소프트-미디엄 전략이 유리할 듯...

메르세데스는 지난 상하이에서와 마찬가지로.......미러링을 해야 할 판이네요~!

- 하지만 메르세데스가 소프트-소프트-미디엄으로 간다면...상당히 간당간당 하겠는데요?

 - 메르세데스 소프트 수명이 페라리 만큼 좋질 못하네요!  페이스 저하도 빠르고..ㄷㄷㄷ

재미있어졌습니다^^

 

페르난도 알론조의 숏런 페이스가 인상적입니다~!!

이번에 멕라렌 Q2 가나요~??ㅎㅎ

하지만 젠슨 버튼은...이슈가 발생...셋업을 잡을 시간이 전혀 없었네요..ㄷㄷㄷ

 

이번엔 햄보다 로즈가 좋고..셉보다 키미가 좋습니다~!^^

사이좋은 놈들~ㅋㅋㅋ

 

레이스에 변수가 될지 모르는 심사~!!!

 - 베텔과 페레즈 컨택..

 - 해밀턴과 라이코넨의 피트래인 부정출발.....

훔...로즈가 속으로 예스! 하고 있을까요?ㅎㅎㅎ

 

이번 주말에 응원하기로했던 패스토 말도나도는......P7~!!! 무려 P7~!

내일도 이만큼만 해줘^^ㅎㅎ

 

토로 로소 루키들......나이트 레이스 적응 못하나요?

반면 펠리페 나스르는.....바레인을 달려 본 적이 있지요~!!!

 

역시나 금요일엔 조용한 윌리엄즈.......ㅋㅋㅋ