F1날씨예보 - 말레이시아 그랑프리

어느새 2라운드 말레이시아 그랑프리입니다. 그동안 개인적인 사정으로 루트49에 전혀 신경을 쓰지 못했군요. 호주개막전 개러지워크도 밀려있고 아마도 토요일엔 하루종일 컴퓨터앞에 있어야 할듯 합니다. 말레이시아 그랑프리는 전반기 아시아시리즈의 시작점으로 개막전이후 드러난 각팀들의 서열이 드러나면서 부상으로 이탈했던 두드라이버가 그리드에 다시 복귀하는 관계로 좀더 꽉찬 느낌의 그랑프리가 될듯합니다. 레드불과 르노의 마찰음과 함께 메르세데스와 페라리의 퍼포먼스조정예고 그밖에 혼다파워드에 대한 여러 이슈나 루머들과 함께 과연 매너/마루시아가 트랙을 달릴수 있을지 정도에 귀추가 주목되고 있습니다. 3년째 날씨예보를 이어오면서 자신이 없는곳이 몇군데 있는데 떠오르는게 세팡,몬트리올,인터라고스 정도가 되겠네요. 그만큼 일기의 변화가 심한곳으로 그만큼 정확도가 떨어지는 지역이기도 하다는걸 염두에 두시기 바랍니다

연간 기온이 영상 21도~33도로 1년 내내 더운 열대기후. 비가 자주 내려 습도도 높은 편으로 비는 연중 내리지만 3~4월, 9~11월에 더욱 많은 비가 내립니다. 예전에 비해서 싱가폴처럼 스모그가 많아지고 있으며 이는 동쪽에 위치한 인도네시아의 화전을 만들기 위한 산림방화에 인한것으로 점차 국제적인 분쟁의 요소가 되어가고 있습니다. 적도에서 불과 360여킬로 떨어져 있고 거의 1주일에 4~5일정도는 열대성스콜이 내리기도 합니다. 대륙에서처럼 비구름의 이동에 의한 강우가 아닌 따뜻한 해수로 발달한 수증기가 육지의 대기와 만나면서 비가내리고 기력을 다 소진한 다음에야 그치는 형태입니다

말레이시아는 현재 우기로 거의 매일 비가 내리고 있지만 그 사이에도 강렬한 햇빛은 뜨겁게 대지를 달구곤 합니다. 레이스위크엔드의 날씨는 전체적으로 구름이 많은 가운데 가끔 소나기가 내리는 형태로 바람은 잔잔한 편입니다만 가끔씩 가시거리가 나빠질수도 있겠습니다. 

FRIDAY - FP1에 29~32℃ 정도로 트랙온도는 50℃ 근처까지 오를것으로 보이며 구름이 점차 두꺼워지겠습니다 FP2세션엔 시작할때쯤부터 제법 많은 비가 내릴것으로 보여서 그동안 가늠하기 힘들었던 웻타이어성능을 확인할수 있겠습니다

SATURDAY - 말레이시아 기상예보에서 이틀뒤의 예보는 정확도가 크게 떨어지지만 현재까지 나타난 데이터를 기반으로 저는 FP3 드라이컨디션을 예측해 봅니다. 그리고 퀄리파잉세션은 드라이의 확율이 낮을것으로 봅니다

SUNDAY - 3일뒤의 예보는 더더욱 어려운 문제지만 약간의 비가 레이스타임에 영향을 줄 정도로 예측해 봅니다. 강우량은 그리 많지 않을것으로 보입니다. 

일출시간 - 07 : 13 AM  일몰시간 - 07 : 21 PM

 

일단 피렐리는 그립력과 내구성 두마리 토끼를 잡아가는 모습의 개막전이었습니다만 저는 랩타임 단축이 과연 피렐리의 성능향상만으로 나온 기록인지에는 약간의 의구심이 드는군요. 그 이유는 작년 시즌초에 비해 시즌후반에 이미 그정도 이상의 랩타임향상을 파워유닛 최적화를 통해 이룬터라 멜번에서의 랩타임향상이 오로지 피렐리 피제로의 개량에 의한 것으로는 보고있지 않습니다. 하지만 내구성은 꽤나 인상적이더군요. 세팡서킷은 서킷활용 면에서 세계최고수준을 자랑하는 곳으로 많이 사용된 만큼 노면이 거칠기로 유명합니다. 비가 자주오는 관계로 러버가 자주 씻겨 나가기도 하지만 트랙에볼루션은 큰편이 아닙니다. 기본적으로 타이어에 가해지는 부담은 상당한 편으로 거친노면과 뜨거운 트랙온도 즐비한 중고속코너들과 하이다운포스셋업이 그 이유가 되겠습니다. 여기에 레이스타임의 날씨가 역시 가장 큰 변수로 각팀들은 기본적으로 드라이컨디션을 염두에 둔 셋업테스트를 진행할것으로 보이지만 토요일 FP3 후반부엔 퀄리파잉과 레이스타임의 날씨까지 감안한 셋업전략을 결정해야 할것으로 보입니다. 참고로 아래에 작년시즌 각드라이버들의 피트스탑스트래터지 인포그래픽을 올립니다

하루에도 평균3~4개의 포스팅이 올려지는 관계로 날씨포스팅의 업데이트를 찾아보기 힘들것 같아 하로님이나 이화랑님의 포스팅중간에 인포그래픽을 올릴 예정입니다. 물론 본포스트에도 업데이트가 되구요. 그럼 전 토요일 점심때쯤부터 호주와 말레이시아 F1테크(개러지워크)를 묶어서 포스팅하도록 하겠습니다