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페라리 SF15-T 발표~!!!!!!!! 본문

F1/가십

페라리 SF15-T 발표~!!!!!!!!

알 수 없는 사용자 2015. 1. 30. 19:10
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페라리의 SF15-T 발표가 50분 남았습니다~!!

LIVE로 함께 지켜 볼까요~?^^

http://2015f1car.ferrari.com/desktop/en/#secret

↑힘차게 클릭하시고 함께 봐요~!!^ㄱ^

-------------- 1910

지금까지 발표된 2015 F1카의 공통점은.....사이드와 리어 패키징이 상당히 '슬림해졌다'는 것입니다.  이는 다시말해, 파워유닛의 부피와 무게가 줄었다는 얘기가 되는 것인데요. 

아직은 르노 파워드 카가 모습을 드러내진 않았습니다.  메르세데스와 혼다, 그리고 오늘페라리 파워드 카 까지만 봤을 때..리어가 슬림해졌다는 것은 리어 다운포스를 다루는데에 다소간 여유가 생겼다는 의미로 받아들여도좋을 듯 하네요.  동시에..드라이버들이 작년같이 살인적인다이어트에 내몰리지 않아도 되는 상황이된것이니..ㅎ~ 다행이지요^^

 - SF15-T 발표 35분 전~!!

------------- 1724

작년 2014 페라리 파워유닛은 르노와 메르세데스보다 야 20Kg 가까이 더 무겁다는 얘기가 있었죠.  하지만 '이번엔 가벼워졌다'는 사우버의 인터뷰는 희망적입니다^^

- 발표 21분 전!

-------------- 1939

http://www1.skysports.com/live-blog/22058/9686449/fridays-car-launches-live

여기는 스카이 F1의 라이브코멘터리 입니다^^

 - 발표 8분 전~!! 두근~

----------------- 1951

3분 전...두근두근~~

------------ 1956

1분 전~!  ㄷㄷㄷ

--------- 1958

SF15-T의 첫번째 이미지입니다!

-------- 2001

쓰리아미고.jpg

훔...첫인상은......빨간 멕라렌..?

------------- 2003

 

헐~~ 페라리에...알파로메오.....??? 저게 있었나요??

--------------- 2010

훔..많은 예상도에서 있던 레드불식 U자형 벤트와 S덕트는 보이질 않는군요.  프론트 서스펜션은......?

--------------- 2012

 

리어패키징은 확실하게 타이트해졌습니다.  디퓨져는..안보여주는군요~ㅋㅋ

-------------------- 2014

 

새차 옆에서 멍때리기.jpg

멕라렌에선 생략됐던 산탄데르가 페라리엔 선명하군요...

-------------- 2016

 

세바스찬 베텔의 헬멧은......흰색에 독일국기군요!

---------------- 2019

 

훔...알파로메오라.....그러고보니......항상 노즈에 있던 피아트가 사라지고 대신 알파로메오가 들어 온건가요?

----------------- 2021

 

머야머야?이게머야?새차야?웅성웅성.jpg

앞서 위에서 빨강 멕라렌?이라고 했더니 곧바로 멕라렌과의 비교 사진이 올라오네요!

 

헐~ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ  프론트윙 크기와 휠베이스 차이가 어마어마하군요~!!!  사이드포드와 리어 패키징도 다르고요......ㅋㅋ빨갱 멕라렌이라고 했던거 취소!ㅎㅎㅎ

---------------- 2027

 

F14T와 비교를 해보니........오히려 차가 커졌군요!ㄷㄷ 아..역시나 저 알파로메오...ㄷㄷㄷ

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아 거슬려.....-,.ㅡ;...알파로메오는 페라리의 라이벌팀이었는데 말입니다...페라리 차에 박혀있으니 막...멕라렌에 페라리 마크 달린거 같고 막..으으....

------------------------ 2034

역시나 기다리던 사진이 올라왔습니다^^  모두가 궁금해하던 페라리의 프론트 서스펜션...

넓은 Y자형 로어암 사이로 크로스되어 올라오능 풀로드 서스펜션...이걸 메르세데스 카피라고 해야 할까요? 또다른 해석이라고 해야 할까요?^^;

------------- 2039

마지막 사진들로 마무으리~

 

마피아.jpg

마피아에 억류된 쓰리아미고.jpg

멕라렌보다 긴 휠베이스가 코너에서 어떤 움직임을 보여주게 될지.....훔......제임스 알리슨은 레이스 중 더 많은 전기적 에너지를 회수하는 것이 관건이라고 말했는데요......훔.......

 

뭐......알고 보면 대단하지만 굳이 외울 필요는 없는 숫자들..ㅋㅋ

 

체커드 플래그.

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