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메르세데스는 2018년에 베텔 고려할것 - 로즈버그 본문

F1/데일리

메르세데스는 2018년에 베텔 고려할것 - 로즈버그

harovan 2017. 2. 13. 18:50

F1을 떠난지 얼마 안되어 그런건지 아니면 챔피언에 오른 직후 은퇴를 선언했기 때문인지는 모르겠지만 니코 로즈버그의 말은 미디어에서 여전히 많이 다루어지고 있습니다. 그런데 이번에는 메르세데스가 결국에는 세바스티안 베텔을 원할 것이라는 전망을 했습니다.



로즈버그는 La Repubblica와의 인터뷰에서 이렇게 말했습니다. "나는 보타스가 메르세데스를 위한 해결책이라고 생각한다. 하지만 베텔의 페라리 계약은 올해가 마지막이다. 때문에 그는 메르세데스에게는 흥미로운 옵션이고 그들은 고려해 볼 것이 확실하다."


2017 시즌이 시작도 되기 전이기는 하지만 로즈버그의 예상은 설득력이 있습니다. 물론 이는 발테리 보타스가 메르세데스의 기대에 미치지 못한다는 가정이 필요하지만 말입니다. 보타스가 해밀턴에 확실한 우위를 점한다면 메르세데스가 굳이 베텔을 원하지 않을 것이라 생각할 수도 있지만.. 제가 지금까지 보아온 F1 팀들은 반드시 그렇지만도 않았던것 같네요.



만약 베텔이 메르세데스로 가서 루이스 해밀턴과 팀메이트가 된다.. 생각만으로도 재미있는 그림입니다. 해밀턴의 성향이야 익히 알려진바이고 베텔 역시 만만치 않습니다. 베텔은 절친한 키미 라이코넨과 팀을 이루고 있어서 조용했지 팀메이트과 조용하게 지내는 편이 아니지요. 베텔의 실력을 폄하하는 분위기도 있지만 저는 해밀턴과 베텔의 실력차이는 겨루어 보기 전에 판단하기 힘들다고 봅니다. 


여기에 또하나의 변수가 있지요. 바로 페르난도 알론조 입니다. 알론조의 계약도 2017 시즌 말에 끝나기 때문에 2018년이면 메르세데스로 갈 가능성이 있습니다. 메르세데스 입장에서는 베텔이냐 알론조냐..라는 쉽지 않은 선택을 해야할 수도 있겠습니다.



경우에 따라 해밀턴이 메르세데스를 떠나고 보타스가 남거나 해밀턴-보타스 모두 메르세데스를 떠나는 그림도 가능하지 않을까요? 물론 이런 가정은 메르세데스가 2017 시즌에도 여전히 우위를 점해야 한다는게 밑받침 되어야 하겠지요. 만약 메르세데스가 레드불이나 페라리에 밀리게 된다면 드라이버 이적시장은 위에서 말한 것과는 전혀 다른 방향으로 가리라 봅니다.

18 Comments
  • 프로필사진 Leo 2017.02.13 19:57 -사실 베텔이 메르세데츠로 갈 가능성이 높다는건 다른데서도 많이 추측하는 부분이라...(일단 챔프타이틀에 나이도 아직 젊고 게다가 독일인-메르세데츠가 원하는거-) 사실 해밀턴보다는 보타스가 땜방으로 취급당하고 팽당할 가능성이 높다고 보는 여론이 있더군요... 일단 보타스는 어떻게든 해밀턴하고 맛다이정도는 떠줘야 내년시트를 지킬 가능성이 있을듯,,,(보타스가 얼마나 할지 모르니 일단 결과를 보자)
    알론소는 해밀턴이 잔류한다면 힘들듯...(메르세데츠가 그정도로 담력이 있지는 않을듯함)
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:51 신고 보타스의 1년 계약이 많은 것을 말해주고 있다고 생각합니다. 메르세데스의 입장에서는 로즈버그를 잃고 해밀턴까지 잃는 그림보다 일단 하나라도 확실히 지키고자 하지 싶습니다.
  • 프로필사진 junkbuk 2017.02.13 20:39 3년 계약이었나요? 생각보단 기간이 짧았었군요... 2017년 페라리의 성적이 어떻느냐에 따라 많은 것이 바뀔 것 같네요
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:52 신고 최근 페라리와 베텔 사이가 그리 좋아보이지도 않지요.
  • 프로필사진 yanwhenlee 2017.02.13 21:07 규정의 변화가 많아진 2017시즌에 페라리, 메르세데스, 멕라렌의 성적여하에 따라 드라이버 이동이 급물살을 탈지 아닐지 드러날 듯~ 그 중심에 베텔, 알론소가 가장 떠오르는 것은 당연한 일~~ 단기계약이나 계약기간이 끝나는 올시즌 후 상황이 재미있어지는~~
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:53 신고 탑 드라이버 2명 정도만 움직여준다면 내년에는 라인업 바뀌지 않는 팀이 없지 싶네요.
  • 프로필사진 Meer 2017.02.13 21:57 베텔이 나가면 페라리의 입장이 난처해지겠죠
    키미를 퍼스트로 밀기에는 여차하면 그만둘 사람을 밀어주기도 그렇고요
    내년에는 페라리 시트로 이적시장이 시끄러워지려나요? ㅋㅋ
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:53 신고 저는 페라리가 해밀턴에 접근하지 않을까 하는 생각 입니다. 베텔을 보는 마르치오네 회장의 눈초리가 심상치 않은것 같습니다.
  • 프로필사진 BlogIcon 인간오작품 2017.02.13 23:14 신고 베텔의 인내심이 문제겠죠. 아직도 페라리에서 우승이 하고 싶다면 남을테고 2017년 이후에도 메르세데스가
    굉장히 빨라 그것만이 기회라면 그걸 잡을 수도 있겠구요. 개인적으로 알론소를 택하는 그림은 안그려지네요.
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:54 신고 토토 볼프 같은 인물은 오래전부터 알론조에 호의적인 말을 해오긴 했습니다. 해밀턴과 알론조가 다시 붙는다면.. ㅋㅋ 재밌기는 하겠네요.
  • 프로필사진 Stewnerds 2017.02.13 23:44 최소한 올시즌 초 성적은 봐야 좀 예측같은 예측을 해볼텐데...
    제 예상으로는 생각보다 재미없을수도 있지 않을까 싶습니다.
    메르세데스가 베텔을 쓴다면 보타스가 아니라 해밀턴을 대체할거라고 예상하고...
    페라리에서 베텔이 나간다면 해밀턴보다 맥라렌에 실망한 알론소의 컴백이 더 가능성이 크다고 생각합니다.....
    그렇다면 해밀턴은 다시 맥라렌으로 컴백하거나 은퇴, 알론소는 다시 페라리로 컴백하거나 은퇴.
    음 이러면 재밌는데..?

    제 생각엔 페라리에 베텔 계약연장 한번 더 하지 싶고,
    18년에 레드불드라이버 두명 풀려나는게 핫하지 않을까 싶습니다. 그 둘은 "다음"세대의 탑드라이버라 몸값 엄청 올라갈것 같습니다. 최소한 리카도 정도는 빠져나오지 싶은데요.
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:56 신고 알론조의 페라리 복귀라.. 그럴수도 있겠군요. 근데 마르치오네 회장이 물러나지 않고 계속 있는 페라리라면 미래가 있을까 모르겠습니다.

    해밀턴의 맥라렌 복귀는 올시즌 맥라렌이 포디움 근처의 퍼포먼스라면 가능해 보이기도 하네요. 잭 브라운이 해밀턴의 복귀 가능성을 열어 놓았고 론 데니스는 없으니.. 해밀턴이 충분히 고려해 볼만 하네요.
  • 프로필사진 23바 2017.02.14 00:08 메르세데스는 베텔보다는 알론소를 고를 것 같은데요. 보수적이니깐...
    올해가 보타스의 인생 최고의 절호의 기회이고. 2018년은 정말 팀 이적으로 더 재밌어 질 것 같네요.
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:57 신고 보타스의 입장에서는 해밀턴에 밟히고 중위권 이하팀으로 가느냐.. 아니면 확실히 밟아주고 탑팀에 남느냐지요.
  • 프로필사진 00 2017.02.14 02:17 보타스가 상품성이 높을까요? 리카도가 상품성이 높을까요? 리카도는 현재 그 어느 누구와도 뒤지지 않고 오히려 잠룡이라 부를 수 있는 최고의 드라이버 2018년이 아닌 2019년 해밀턴 대체로 리카도를 선택할 수도 있겠죠. 보타스는 세컨으로 남기고
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:58 신고 저도 리카도가 낫다고 보지만 그건 레드불을 타고 있기 때문에 그렇게 보일수도 있다고 생각합니다. 보타스 같은 타입은 차만 어느 정도 된다면 '확실하게' 꾸준하고 왠만해선 냉정함을 잃지 않는... 말해놓고 보니 리카도랑 거의 비슷하네요.
  • 프로필사진 이카루스 2017.02.14 19:07 이 모든 사항은 이번 시즌에도 메르세대스가 압도적인 퍼포먼스를 보인다는 것이 가정되어야 하지 않을까요? 레드불이나 페라리의 퍼포먼스가 대등한 수준까지 올라온다면 이러한 추측은 ㅎㄷㄷㄷㄷ
  • 프로필사진 BlogIcon harovan 2017.02.14 20:59 신고 맞는 말씀이십니다. 메르세데스가 압도적이지 못하다면 별로 의미가 없는 내용이죠.
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