2017 JWRC는 포드 피에스타로

2014년부터 2016년까지 JWRC에서 사용되었던 시트로엥 DS3 R3T가 물러나고 M-Sport가 만든 포드 피에스타 R2가 달리게 됩니다. JWRC(과거 WRC 아카데미, S1600 컵)에서는 여러 차량이 사용되어 오다가 2011년부터 단일 차량만 사용하게 되었고 피에스타 3년, DS3 가 3년 사용되어 오다 다시 피에스타로 돌아가게 되었습니다.

JWRC는 WRC의 최하위 카테고리로 WRC3와 함께 달리는 시리즈 입니다. JWRC 챔피언 출신 WRC 드라이버는 그 유명한 세바스티앙 로브를 비롯해 세바스티앙 오지에 같은 챔피언들은 물론 다니 소르도, 크레이그 브린, 스테판 르페브르, 마틴 프로캅, 엘핀 에반스 같은 드라이버들이 있습니다.

2017년부터 JWRC에서 사용될 포드 피에스타는 M-Sport에서 제작하고 관리하는 R2 스펙으로 1L 엔진이 사용됩니다. 타이어는 DAMCK 타이어가 사용되며 WRC 일정 중 6개 라운드를 달리게 됩니다. 6개 라운드는 늘 그래왔듯 유럽 랠리로 코르시카, 사르데냐, 폴란드, 핀란드, 독일, 스페인 입니다. 포인트 시스템은 WRC의 포인트 시스템이 그래도 사용되며 각 스테이지 우승자에게는 1 포인트가 추가 됩니다.

JWRC에서 좋은 성적을 거둔 드라이버는 2018 시즌에 포드 피에스타 R5를 경험할 수 있는 기회가 주어지는데 코르시카-사르데냐 2연전, 폴란드-핀란드 2연전, 독일-스페인 2연전에서 최고 성적을 거둔 드라이버에게 각각 2번의 기회가 주어지고 JWRC에게 한차례 기회가 주어지니 최대 7번의 주행이 가능하겠습니다.

JWRC 참가비용은 15만 파운드.. 대충 2억 5천만원 정도 하네요. 여기에는 랠리 엔트리 비용과, 타이어, 연료, 서비스, 랠리카 렌트 비용이 포함되어 있다고 합니다. 시트로엥의 경우 숙박과 보험까지 포함했었는데 이번에는 어떤지 모르겠네요. 관심 있으신 분들은 M-Sport에 문의해 보셔도 좋겠습니다. 현대가 지역 랠리에서 달리고 있는 임채원 선수 한번 넣어주면 어떨까 싶네요.