시트로엥 WRC, 2016 드라이버 라인업 서두르지 않아

2017년 WRC와 WTCC 중 하나를 포기하려 계획 중인 시트로엥이 WRC 2016 드라이버 라인업 구성을 서두르지 않고 있습니다.

시트로엥 레이싱의 보스 이브 매튼은 WRC와의 인터뷰에서 "서두르지 않는다. 드라이버 시장 상황에 따라 다르다. 우리는 웨일즈 랠리(시즌 최종전)가 끝날때까지 결정되지는 않을 것이다. 나는 크리스(믹)의 호주랠리 성적에 만족한다. 그는 우리가 기대했던 것을 정확히 해주었다. 하지만 매즈(오츠버그)의 상황은 다르다. 그는 3번의 평가 랠리중 2번을 달렸다. 그는 타막 랠리를 그리 좋아하지 않기 때문에 그가 웨일즈 랠리 성적을 봐야 할것 같다"

시트로엥의 WRC/WTCC 결정에 대해서는 "마지막 결정을 하기 전에 2017년에 어떻게 될지 아는게 매우 중요하다. 2016 챔피언쉽 참가신청 데드라인과 몬테 카를로 드라이버 라인업을 결정해야 하는 12월 15일까지는 2017년에 대한 최종 결정이 내려지거나 괜찮은 아이디어가 나왔으면 좋겠다"라고 말했습니다.

시트로엥이 실수가 잦았던 크리스 믹만 두고 본게 아니라 매즈 오츠버그까지 평가대상으로 올려 놓았었네요. 믹은 핀란드와 독일에서는 좋지 못했지만 호주에서는 3위에 오르면 한 고비를 넘겼지만 오츠버그는 호주 탐색주행 사고로 인해 갈비뼈 골절을 얻어 호주 랠리에 불참했습니다. 그런데 오츠버그는 핀란드에서 3위에 올랐으니 나쁘지 않다고 생각하는데 시트로엥은 뭘 어디까지 본다는 말인지는 모르겠습니다.

시트로엥은 세바스티앙 로브 시절 최정상팀으로 군림했지만 로브가 떠나자마자 폭스바겐에 왕좌를 내어주고 이제는 WTCC와 WRC 중 한 프로그램을 포기하겠다고 말하고 있습니다. 시트로엥에게 WRC는 불리한 패가 되었고 WTCC는 그야말로 시트로엥의 판이 되었는데 WTCC는 WRC에 비교해 인지도와 흥행면에서 불리하고 2017년 토요타가 돌아오면 WRC는 폭스바겐-포드(M-Sport)-현대-토요타가 뛰게 되고 WTCC는 혼다-라다가 있습니다. 혼다-라다 틈에 1등을 하는게 나을지 WRC에서 치열한 경쟁을 하는게 나을지는 시트로엥이 판단할 몫입니다.