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Route49
삼성전자가 하만(Harman International Industries)을 인수했다는 소식입니다. 일각에서는 삼성전자가 파격적인 모습을 보이고 있다라고 평가했지만 자동차 전장사업을 미래 먹거리로 결정한 삼성전자이기 때문에 예상치 못한 일이 아닌 첫 수를 잘 두었다고 평가하고 싶네요. 뉴욕시장 금요일 종가 기준에 28%를 더 얹은 금액으로 총규모는 80억 달러라고 합니다. 하만은 국내에서 이미 잘 알려져 있습니다. 보통 하만카돈으로 잘 알려진 오디오 브랜드이지요? 하이엔드 오디오 시스템으로 유명한 기업이며 산하 브랜드로는 JBL, 인피니티 같은게 있습니다. 단순한 오디어 기업이 아니아 하만은 자동차 관련 사업 비중이 큰 기업 입니다. 단순한 스피커 이상 이상이지요. 하만은 오디오를 너어 인포테인먼트, 텔..
얼마전 삼성이 FCA 산하의 자동차 부품사 마그네티 마렐리를 인수 할 것이라는 소식이 전해지며 자동차 관련 업계와 자동차를 좋아하는 사람들에게도 회자 되었지요? 당시에는 전해지지 않았던 소식이 더 나왔습니다. FCA(Fiat Chrysler Automobiles)의 회장 세르지오 마르치오네가 미시간 스털링 하이츠의 스탬핑 플랜트를 방문한 자리에서 마그네리 마렐리는 FCA의 장기 계획에 반드시 있어야할 필수 계열사가 아니라며 매각의사를 다시 한번 내비췄습니다. 그런데 마그네티 마렐리를 원하는 기업이 몇몇 된다며 삼성하고만 협상을 하고 있는게 아니라고 말했습니다. 저는 마르치오네라는 사람을 믿지 않기 때문에 이를 어디까지 믿어야 할지 모르겠지만 삼성이 마그네티 마렐리를 인수하려면 조심을 해야할것 같습니다. ..
휴가철에 흥미로운 소식이 터져 나왔네요. 바로 삼성전자의 마그네티 마렐리 인수설 입니다. 아직 삼성이나 마그네티 마렐리의 모기업인 FCA의 확인은 없었지만 이미 루머로 인해 밀란에서 피아트 크라이슬러의 주가가 요동치고 있다고 하네요. 제가 1년 전쯤에 마그네티 마렐리 매각 소식을 전해 드렸는데 현대차가 아니라 삼성 입니다. 삼성전자의 마그네티 마렐리 인수라.. 재미있습니다. 이재용 부회장은 삼성의 미래 먹거리로 바이오 시밀러와 전장사업을 밀고 있다고 알려졌는데 마그네티 마렐리라면 전장사업과 바로 연결되고 일단 FCA를 주요 고객으로 잡아 둘 수 있고 유럽에서 포트폴리오를 다양화 할 수 있는 기회로 보입니다. 최근 삼성이 중국 1위 전기차 회사이자 생산/판매 대수로 보면 세계 1위인 BYD의 지분 5,22..
지난 겨울부터 수차례 나온 사골 뉴스이지만 최근 르노의 F1 철수설과 맞물려 레드불도 F1에서 철수할수도 있다는 뉴스가 다시 나왔습니다. 이미 많은 매체에서 여러번 다루어진 것이기 때문에 새로울게 없지만 F1에서는 점쟁이 수준의 예측 능력을 가지고 있는 BBC의 에디 조단이 다시 한번 레드불-폭스바겐 루머를 들고 나왔습니다. 조단은 가끔씩 이상한 소리를 하기는 하지만 자신의 이름을 걸었던 F1 팀을 운영했던 경험과 인맥이 있기 때문에 특히 드라이버 이적시장에서는 놀랄만큼의 적중률을 보이곤 합니다. 조단은 "레드불과 폭스바겐은 1년 이상 협상을 해왔고 팀 매각의 기본적인 사항에 대해서는 합의를 했다. 폭스바겐이 인수하는 것은 합의되었으며 F1의 4번째 메이저 제조사가 될 것이다. 그리고 레드불은 스폰서쉽을..
어제 F1 관련 소식으로 중국 켐차이나가 피렐리의 최대주주가 되었다는 뉴스를 전해드렸는데 이번에는 인도의 마힌드라(Mahindra & Mahindra)가 이태리의 대표적인 카로체리아인 피닌파리나 인수를 두고 협상 중이라는 소식입니다. 블룸버그에 따르면 마힌드라와 피닌파리나의 협상은 마무리 단계에 있지만 조정해야 할 몇가지들이 남아 있는 상황으로 성사단계로 보기는 힘듭니다. 하지만 피닌파리나의 매각기대는 이미 시장에 반영되어 피닌파리나의 주가는 종정 최고가였던 2014년 4월보다 10% 올랐으며 총액 1억 4,900만 달러가 되었다고 합니다. 피닌파리나는 이탈디자인 쥬지아로와 베르토네(2014년 부도)를 대표하는 이태리의 대표적인 자동차 디자인, 엔지니어링, 솔루션 회사로 한때 전세계에 3천명에 가까운 인..