Route49

처음 예상과 달리 변수도 많고 왠지 기대감이 생기게 하는 아제르바이잔 그랑프리입니다. 캘린더 순서가 바뀌면서 기온도 높지 않고 선선한 가운데 레이스데이로 가면서 기온은 떨어지고 트랙온도 역시 높지 않을 것으로 예상됩니다. 일요일 오전 가랑비가 내릴 가능성이 있지만 레이스세션에 영향을 주지는 않을 것으로 보이며 구름이 많이 끼어 타이어 그립은 그리 좋은 편이 아닐 것으로 보입니다. 바쿠는 "City of Winds"라는 별칭에 걸맞게 가로수가 오랜 바람의 영향으로 한쪽으로 기울어져 있는 특징이 있을 정도인데 이번 주 일요일 비교적 강한 바람이 불 예정입니다. 바쿠 시가지는 전형적으로 빌딩풍이 발생할 가능성이 높은 편인데 몇몇 브레이킹 지점에서 어려움을 예상해 봅니다.

2012시즌 발렌시아를 끝으로 잠시 사라졌던 유러피언그랑프리가 부활했습니다. 라운드8은 아제르바이잔의 수도인 바쿠시의 시티서킷에서 처음으로 개최됩니다. 새로운 타막포장에 특이한 레이아웃 그리고 뜨거운 트랙온도가 예상되는 가운데 어느팀 또는 어떤 드라이버에게도 생소한 서킷인 만큼 데이터 역시 전무하다 보여집니다만 대개 이런 경우 탑팀과 탑드라이버들이 유리한 결과를 보여주곤 합니다. 섬머브레이크까지는 유효하리라 봤던 챔피언쉽 포인트가 불과 두 그랑프리를 지나온 동안 그 갭이 사라져 버렸고 이제부터 다시 시작되는 분위기입니다. 뭔가 마지막 동앗줄을 겨우 잡아낸 모습인 페라리와 서킷특성을 극복하기엔 조금은 부족해 보이는 레드불이 다시한번 메르세데스에게 도전하는 모양새가 될것같지만 생소한 서킷에서 의외의 변수가 ..